Funkční testy palubní diagnostiky vozidel – Bc. David Válek

Anotace:

V teoretické části této diplomové práce je popsáno norma OBD a palubní diagnostika vozidla. Norma OBD vychází z amerického základu a primárně se zabývá sledováním emisí výfukových plynů. Během vývoje prošla několika změnami a nyní v Evropě platí od roku 2007 její modifikace EOBD, která je platná pro všechna osobní vozidla. Dále je zde rozebrána palubní diagnostika během standartních podmínek provozu a vliv a ochrana před stálým podpětím a přepětím v elektrické síti vozidla. V experimentální části práce jsou shrnuty poznatky z měření odezvy palubní diagnostiky vybraných řídicích jednotek automobilu během působení různých velikostí napětí. Jako krajní hodnoty měření bylo zvoleno stálé napětí od 6V do 18V rozdělené po 0,5V. Napětí bylo generováno pomocí externího zdroje napětí a tento zdroj byl připojen místo akumulátoru. …víceméně

Abstract:

In the theoretical part of this thesis is describes the OBD standard and vehicle on-board diagnostics. OBD standard based on the US base and primarily deals with the monitoring of exhaust emissions. During the development has undergone several changes and now from 2007 is in Europe its modification - EOBD, which is valid for all passenger vehicles. On-board diagnostics during standard operating conditions and influence and protection against permanent undervoltage and overvoltage in the electric network of the vehicle are also discussed. The experimental part of the thesis summarizes the measurement of the on-board diagnostics response of selected car control units during the application of different voltage levels. Constant voltage was selected from 6V to 18V divided by 0.5V. The voltage was generated using an external power supply and was connected instead of the battery. …víceméně