Vliv rozložení hmotnosti traktoru na jeho tahové vlastnosti – Bc. Pavel Friedl

Anotace:

V diplomové práci je uveden přehled současného stavu v konstrukci traktorů. Teoretická část je zaměřena na motory, převodová ústrojí a podvozkové části. V části motory je řešena zejména aktuální problematika s emisními normami, v převodových ústrojích je největší část věnována hydromechanickým převodovkám doplněnými dalšími převodovkami a spojkami. Podvozkové části obsahují přehled v konstrukci podvozků kolových a pásových traktorů, konstrukci pneumatik a systémy dohušťování pneumatik. V praktické části je vypracována metodika měření tahových vlastností při různém rozložení hmotnosti traktoru. Měření tahových vlastností bylo provedeno na traktoru Case IH Magnum 370 CVX. Naměřená data jsou v práci zpracována do grafů, kde jsou znázorněny jednotlivé prokluzy a závislosti tahového výkonu na tahové síle. V závěru je stanoveno doporučení k optimálnímu rozložení hmotnosti traktoru při tahových pracích. …víceméně

Abstract:

This thesis deals with the nowadays tractors construction. Theoretical part is divided into three subgroups - tractor engine, powertrain and chassis. The problematics of emission limits is discussed in the first subgroup. Major part of second subgroup is devoted to hydro mechanical powertrain. Finally wheeled and tracked chassis construction, tyre construction and automatic tire inflation systems are described at the end of theoretical part of the thesis. Practical part devotes to methodology and field measurements with the aim on various weight distribution of the tractor. Measurements were realized with CASE IH Magnum 370 CVX tractor. Obtained values are processed into graphs and charts. Subsequently the dependencies of wheel slip and pull power properties on pulling force of the tractor are created. Conclusion of the thesis provides recommendations for optimal weight distribution of the tractor for pull power operations. …víceméně