Průmyslová železnice na Ostravsku – Bc. Martin JAŠEK

Anotace:

Ostravsko je typické svým industriálním zaměřením. V největší míře se zde nachází hutnický a strojírenský průmysl. Velice podstatná je také těžba uhlí. V souvislosti s průmyslovým a hospodářským rozvojem regionu docházelo ke stavbě železnic pro nákladní účely. Tyto železnice byly budovány od poloviny devatenáctého století, následoval prudký rozvoj a posléze zase rušení některých nepoužívaných tratí. Většinou byly stavěny jako koleje se standardním rozchodem (1435 mm), v menší míře jako úzkorozchodné (760 mm). Cílem práce je provést historicko-geografickou analýzu železnic, které primárně sloužily pro přepravu nákladů za pomocí analýzy sekundárních zdrojů a jejich kompilace. …víceméně

Abstract:

The region of Ostrava is characteristic for its industry. There are steel and engeneering industries. Coal mining is very important as well. Industry and economic boom is connected with building cargo railroads. These railroads has been built since half of the nineteenth century, then the boom of railroads came and after that some of railways were canceled. Most railways in Ostrava region were built as a normal track gauge (1435 mm), but there are narrow gauge railways (760 mm) too. Aim of the study is historic-geography analysis of these railways, which are built primary for transportation of cargo. Methods of analysis of secundary sources and their compilation were used in the thesis. …víceméně