Návrh prostorového rámu vozu Lotus Michl 07/02 – Ing. Ondřej Mikov

Anotace:

Úkolem projektu je vyrobit nový pomocný rám vozu Lotus Elise. Tento rám musí mít velkou tuhost a malou hmotnost, rám bude požit ve voze určeného pro sportovní účely. Od rámu očekáváme vyšší tuhost, což nám zajistí přesnější geometrii kol i při dynamických účincích na vozidlo. Dále bychom rádi snížili hmotnost a docílili tím většího zrychlení vozu. Při návrhu jsme limitováni uložením motoru a převodovky před zadní nápravou, a místy pro uchycení nápravy a hlavního rámu vozu. V diplomové práci je naznačen postup zkoušení virtuálního rámu i rámu skutečného. Je zde zaznamenán vliv polohy příček rámu na jeho tuhost. …víceméně

Abstract:

The aim of the project is to design and construct a new auxiliary frame for a Lotus Elise car. The frame must be extremely stiff while maintaining a low weight as it will be used in a sports car, where low overall weight is of great importance. We expect the frame to have greater stiffness, which will provide the car with an improved wheels adjustment accuracy and better behaviour under the influence of dynamic action force. We would also like to design the frame lighter, hence making the race car accelerate better. The limiting factors for the design of the frame are several: the position of the engine and gearbox in front of the rear axle, mounting points of the axle and the joining points to the main frame of the car. The thesis describes how the frame design is being tested using a virval komputer environment as well as how we test the real frame. The influence of the different positions of lattice bars on the overall stiffness of the frame has been recorded. …víceméně