Rozhodování o trolejbusech na linkách MHD – Bc. Marek Hampl

Anotace:

Tato diplomová práce se zabývá řešením rozhodovacího problému týkající se sektorové nadlimitní veřejné zakázky, jejímž předmětem je nákup 20 kusů parciálních trolejbusů na vybrané linky MHD pro provozovatele veřejné dopravy v Praze – Dopravního podniku hlavního města Prahy, a.s. Teoretická východiska vysvětlují základy problematiky rozhodování, odlišné názory a přístupy autorů k této problematice. Jsou zde popsány termíny, které se týkají rozhodování: základní prvky rozhodování, rozhodovací modely, metody stanovení vah kritérií, metody výběru kompromisní varianty a zásady a druhy veřejných zakázek, které se řídí zákonem o veřejných zakázkách č. 134/2016 Sb. Praktická část je navržena podle Simonova rozhodovacího procesu. V první fázi Intelligence dochází k představení podniku a jeho činností, ekonomickému zhodnocení podniku, analýze a syntéze Interních dokumentů podniku zabývajícími se veřejnými zakázkami. V následující fázi Design je představeno spektrum variant parciálních trolejbusů včetně jejich parametrů, specifikace kritérií a jejich následovné stanovení vah pomocí vhodné metody. V závěrečné fázi Choice dochází k výběru kompromisní varianty pomocí vhodných metod, ekonomické analýze, interpretaci výsledků směrem k rozhodování Dopravního podniku. …víceméně

Abstract:

This thesis deals with the solution of a decision-making problem related to a sectoral over-limit public contract, the subject of which is the purchase of 20 units of partial trolleybuses for selected public transport lines for the operator of public transport in Prague – Dopravní podnik hlavního města Prahy, a.s. The theoretical part explains the basics of decision-making, different opinions and approaches of the authors to this issue. The terms related to decision-making are described: basic elements of decision-making, decision-making models, methods of determining criteria weights, methods of selecting compromise options and principles and types of public procurement governed by the Public Procurement Act No. 134/2016 Coll. The practical part is designed according to Simon's decision-making process. In the first phase of Intelligence there is an introduction of the company and its activities, an economic evaluation of the company, analysis and synthesis of the company's internal documents dealing with public procurement. In the following Design phase, a spectrum of partial trolleybus variants is presented, including their parameters, the specification of criteria and their subsequent weighting using an appropriate method. In the final Choice phase, a compromise variant is selected using appropriate methods, economic analysis, interpretation of the results towards the decision making of the Transport Undertaking. …víceméně