Přestupky na úseku dopravy – František Nosek

Anotace:

Tato bakalářská práce se zabývá současnými pravidly provozu na pozemních komunikacích upravenými zákonem č. 361/2000 Sb., včetně velké novely platné od 1. července 2006, která zavádí především bodový systém. V teoretické části práce nalezneme historický vývoj právní úpravy provozu na pozemních komunikacích na území České republiky vedený až do současnosti. Dále je představen zavedený bodový systém, jeho přesné fungování a principy, jako je sbírání bodů za jednotlivé přestupky, které jsou uvedeny taxativně v příloze zákona, odečítání nasbíraných bodů a bodová hranice, při které dochází k odebrání řidičského průkazu. Na základě bodového ohodnocení přestupků a jejich sankcionování jsou vybrány a popsány takové přestupky, které následně autor v praktické části práce navrhuje změnit a upravit i jejich sankcionování, respektive změnit bodový systém. Úprava by měla více odpovídat dnešní době a vést k vyšší bezpečnosti na silnicích díky rozšíření pravomocí státních orgánů. Především více zadržovat řidičské průkazy na místě spáchání přestupku. Statistické ukazatele uvedené v teoretické části dokazují, že novela stále málo rozšířila pravomoci státních orgánů, jelikož i po zavedení bodového systému umírá na českých silnicích stále mnoho lidí. …víceméně

Abstract:

This Bachelor´s thesis deals with contemporary rules of the road on way, governed by the law issue 361/2000 Coll., including large amendment to the law, in force from 1. July 2006, that introduces above all punctual system. In the theoretical part of the work there is to be found a historical development of the legislation of running on way in the area of the Czech Republic, guided until present. Furthermore there is introduced the established punctual system, its exact functioning and principles such as collecting the points on behalf of individual offences, that are mentioned in the appendix of the law, subtracting picked points and the limit, when it comes to disqualification. On the basis of the punctual evaluation of the offences and their penalisation, there are in the practical part chosen and described such offences, that are by the author suggested to be changed and their penalisation to be adjusted, let us say, to change the punctual system. The modification should more corresponded to today's time and lead to higher safeness on the roads by extending the powers of the state authorities. Above all, to exclude the driving license on the place of an offence more often. Statistical indicators listed in the theoretical part have proven, that the amendment to the law has not much extended the power of the state authorities, since there are still many people dying on the Czech roads, even after the introduction of the punctual system. …víceméně