Dostupnost vybraných příměstských oblastí Pardubic pomocí městské hromadné dopravy

Matyáš Jelínek

Bachelor's thesis

Accessibility of selected suburban areas in Pardubice by public transport

Anotácia:

V bakalářské práci je řešena problematika dostupnosti vybraných příměstských oblastí města Pardubice. V současné době je možné linky sítě MHD rozdělit na páteřní, doplňkové a příměstské. Linky páteřní spojuje ve městě Pardubice pravidelný taktový jízdní řád s dostatečnou frekvencí spojů. Neoptimální řešení nastává poté u většiny příměstských a doplňkových linek, které trpí velice slabou frekvencí spojů. Dalším úskalím mnoha příměstských linek je i jejich aktuální trasa. Analýzou celé sítě městské hromadné dopravy byly vybrány linky číslo 10, 17 a 18 obsluhující právě příměstské oblasti v severní a jižní části města. U zmíněných linek byla provedena detailní analýza trasy a jízdních řádů. Získané poznatky byly využity pro optimalizaci těchto linek. Na všech linkách byly pomocí plánování vytvořeny nové jednotné jízdní řády s pravidelnými dojezdy každých 30 minut. Finální část optimalizace tvořilo upravení trasy linek číslo 17 a 18, pro komplexní zlepšení dostupnosti severního a jižního cípu města Pardubice.

Abstract:

The bachelor's thesis addresses the issue solving accessibility of selected suburban areas in the city of Pardubice. At present, it is possible to divide the lines of the public transport network into main, supplementary and suburban. The backbone lines in the city of Pardubice are connected by a periodical schedule with a sufficient frequency of connections. The suboptimal solution then occurs on most suburban and supplementary lines, which suffer from a very low frequency of connections. Another disadvantage of many suburban lines is their current route. Lines 10, 17 and 18 serving the suburban areas in the northern and southern parts of the city were selected by analyzing the entire public transport network. A detailed analysis of the route and timetables was performed on the mentioned lines. The acquired knowledge was used to optimize these lines. New uniform timetables were created on all lines with periodical departures every 30 minutes. The final part of the optimization was the modification of the route of lines 17 and 18, to comprehensively improve the accessibility of the northern and southern tip of the city of Pardubice.

Kľúčové slová

Veřejná doprava, MHD, Pardubice, příměstské oblasti

Keywords

Public transport, Pardubice, suburban area

Jazyk práce: Czech

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 11. 5. 2022

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 8. 6. 2022
• Vedúci: Michal Mervart
• Oponent: Zdeněk Holouš

Vysoká škola ekonomická v Praze

Bachelor programme / odbor:
Ekonomika a management / Podniková ekonomika a management