Racionalizace provozu na trati Lovosice - Teplice v Čechách

Ing. Marie Satranová

Bachelor's thesis

Rationalisation of Railway Traffic on the Line Lovosice - Teplice v Čechách

Abstract:

Práce je zaměřena především na traťový úsek mezi stanicemi Úpořiny - Chotiměř na trati Lovosice - Teplice v Čechách, který je rozdělen do dvou oddílů hradlem/hláskou Žalany. V současné době je mezi Úpořinami a Žalany traťové zabezpečovací zařízení reléový poloautomatický blok, mezi Žalany a Chotiměří se jízda vlaků zabezpečuje telefonickým dorozumíváním. Návrhem je změna prostorového řešení traťových oddílů a změna traťového zabezpečovacího zařízení za účelem zvýšení bezpečnosti a zkrácení provozních intervalů s možností zavedení hodinové taktové dopravy mezi Teplicemi v Čechách a Žimem.

Abstract:

The thesis describes and is focused on railway track line between stations Úpořiny - Chotiměř that´s divided in two separated line parts by Žalany post. Actually is railway track signalling and security system semiautomatic relay block between Úpořiny and Žalany and railway traffic is secured by telephone communication only between Žalany and Chotiměř. The suggested resolution is a change of dimensional arrangement of track sections and change of track signalling and security system for increase safety and realization traffic at hourly intervals between Teplice v Čechách and Žim.

Keywords

automatické hradlo, prostorový oddíl, provozní interval, železniční doprava

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 29. 11. 2013

Thesis defence

• Date of defence: 20. 1. 2014
• Supervisor: Ing. Ivo Hruban, Ph.D.

University of Pardubice

Faculty of Transport Engineering

Bachelor programme / field:
Transport Technology and Communications / Transport Technology and Control: Technology and Control of Transport Systems