Zásady zvládání krizových situací při řízení osobních automobilů

Bc. Jiří Parma

Bachelor's thesis

The principles of crisis situation managing in car driving

Abstract:

Práce se zabývá rozborem příčin vzniku krizových situací při řízení automobilu a reakcí řidičů a tyto situace. Řidiči mnohdy neumí správně zareagovat na krizovou situaci, protože jim chybí teoretické vědomosti o příčinách jejich vzniku a způsobech řešení. Přirozená pudová reakce tyto situace mnohdy zhorší, stejně jako tzv. řidičská latina, tj. zaručené rady odposlouchané při různých diskuzích. Při výcviku řidičů není ani prostor pro získání správných návyků, ať již z hlediska ekonomického – cena autoškoly, časového – délka přípravy řidičů a obsah učiva, či prostorového – chybějící autocvičiště s patřičnou vybaveností. V práci vycházím ze zkušeností získaných několikaletou praxí instruktora tréninku bezpečné jízdy v Centru bezpečné jízdy-Polygon Most, kde se pořádají kurzy bezpečné jízdy a instruktoři zde řidičům vysvětlují zásady předcházení krizovým situacím a jejich správné řešení a také pomáhají účastníkům s odstraňováním špatných návyků získaných různě dlouhou praxí. Vše probíhá nejen v teoretické rovině, ale i v praktickém výcviku. V práci je popsána výchozí situace - dotazníkový výzkum návrhu řešení před zahájením výcviku, následuje metodika správných řešení. Dále se zde popisuje provedení a členění tréninku bezpečné jízdy, základní struktura tréninku bezpečné jízdy (rozdělení do pěti fázového modelu). V práci je rovněž popsán ideální možný průběh tréninku bezpečné jízdy a jsou zde i rady pro instruktory, jakým způsobem by měl být trénink bezpečné jízdy realizován včetně pedagogických metod práce instruktora. Mezi řidiči je zakořeněno mnoho nesprávných informací a návyků, a proto jsem se rozhodl zpracovat toto téma, aby se do obecného povědomí řidičů dostala teorie zásad bezpečné jízdy a vzbudil se v nich zájem o zdokonalování řidičských vědomostí a dovedností absolvováním praktického kurzu ve specializovaných pracovištích.

Abstract:

The work deals with the analysis of the causes of the crisis while driving the car and driver reaction to these situations. Drivers often can not properly respond to the crisis because they lack the theoretical knowledge about the causes and ways of their solution. The natural instinctive reactions often worsen the situation, also guaranteed advice intercepted in various discussions. In the training of drivers is not space to get the right habits, whether in terms of economic - and price driving school, time - the length and content of driver training curriculum, or spatial - missing drive-exercise area with proper amenities. In this work come out of the experience gained several years of practice safe driving instructor training at the Center for safe driving-Polygon Most, where courses in safe driving instructors and drivers here to explain the principles of crisis prevention and the correct solution and also help participants with the elimination of bad habits acquired various lengths practice. Everything is just in theory but also practical training. The paper describes the initial situation - research questionnaire design solutions before training, followed by the methodology of correct solutions. There were also describes the design and layout practice safe driving, the basic structure of the practice of safe driving (the division into five phase model). In this work is also described a possible ideal training course for safe driving and there are also tips for instructors, how training should be implemented for safe driving, including the instructor's teaching methods work. Among the drivers is rooted much misinformation and habits, so I decided to handle this issue in order to get drivers' awareness of safe driving principles of the theory and awakened in them an interest in improving driving knowledge and skills by completing a practical course in specialized departments.

Keywords

Trénink bezpečné jízdy, rozpoznávat nebezpečí, vyvarovat se nebezpečí, zvládnout nebezpečí, řízení, brzdění, řízení a brzdění, zvládání smyku, vliv pneumatik, krizové brzdění, vyhýbací manévr, průjezd zatáčkou, dráha zastavení, reakční a brzdná dráha Practice safe driving, recognizing the risk, avoid risk, manage risk, steering, braking, steering and braking, skid management, the influence of tire, emergency braking, evasive action, cornering, stopping distance, reaction and braking distance

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 12. 12. 2011

Thesis defence

• Date of defence: 31. 1. 2012
• Supervisor: Ing. Vratislav Kelnar
• Reader: Ing. Jan Děcký

Masaryk University

Faculty of Education

Bachelor programme / field:
Specialization in Education / Teacher Education - Vocational Training