Systémy pro snižování produkce pevných částic spalovacích motorů

Bc. Pavel Fejfar

Diplomová práce

Systems for reducing the particulate matter production of internal combustion engines

Anotace:

Tato diplomová práce se zabývá systémy pro snižování produkce pevných částic spalovacích motorů. V úvodu popisuje problematiku částic spalovacích motorů, jejich vznik, podíl a dopad na lidské zdraví. Dále se práce zabývá uceleným přehledem systémů pro zachytávání částic, který je dělený podle průchodnosti částic filtrem. Podrobně se zabývá konstrukcí uzavřených filtrů, která má dopad na efektivnost filtrovatelnosti a celkovou životnost. Následně jsou popsány způsoby regenerací a jejich přednosti a nedostatky, dále snímače a důsledek jejich výpadku. Poslední část rešerše je věnována čištění filtrů částic a emisním limitům, včetně nejnovějších legislativních změn. Praktická část je zaměřena na analýzu poruch filtrů pevných částic a jejich vlivu na provozní parametry. První část je věnována popisu testovaného vozu, výměně defektního filtru pevných částic, přístrojovému vybavení a metodice měření. Následně jsou vyhodnoceny a diskutovány výsledky z měření.

Abstract:

This thesis focuses on systems for reducing the particulate matter production of internal combustion engines. The introduction describes the issue particles of combustion engine, their origin, share and impact on human health. Furthermore, the work deals with a comprehensive overview of particle capture systems, which is divided by the throughput of particles by the filter. It deals in detail with the design of wall-flow filter, which has an impact on filterability and overall life. In following chapter, I am describing the ways of regeneration and their advantages and disadvantages, as well as sensors and consequence of their failure. The last part of the research is devoted to particle filter cleaning and emission limits, including the latest legislative changes. The practical part is focused on analysis of particulate filter defects and their influence on operational parameters. The first part is devoted to the description of the tested car, the replacement of a defective particle filter, measuring equipment and measurement methodology. Subsequently, results from measurements are evaluated and discussed.

Klíčová slova

DPF, FAP, porucha, životnost, opravy

Keywords

DPF, FAP, failure, service life, repairs

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 30. 3. 2019

Obhajoba závěrečné práce

• Vedoucí: Ing. Martin Kotek, Ph.D.

Česká zemědělská univerzita v Praze

Technická fakulta

Magisterský studijní program / obor:
Technika a technologie v dopravě a spojích / Silniční a městská automobilová doprava