Individuální reakce prasat divokých na silniční dopravu

Anna Pilská

Bachelor's thesis

Individual reaction of wild boar on the road transport

Abstract:

Srážky se zvěří jsou s rozvojem dopravní sítě a vyšší intenzitou dopravy po celé Evropě stále četnější. Současné moderní technologie, jako například GPS telemetrie, přináší nové možnosti studia chování zvěře v okolí pozemních komunikací. A právě chování zvěře může hrát klíčovou roli při reakcích na silniční dopravu. Cílem práce bylo vyhodnotit chování sledovaných jedinců prasete divokého vyskytujících se v blízkosti silnice v závislosti na druhu a rychlosti projíždějících vozidel. Data o pohybu divočáků (sledováno 7 jedinců) byla získána z GPS telemetrie a pomocí metody tzv. dead-reckoningu byla určena přesná trasa a chování zvířete. Data o projíždějících vozidlech byla měřena silničním radarem Siergeza, který byl umísťován operativně podle toho, kde se monitorovaní jedinci kolem silnice pohybovali. Vyhodnocení dat proběhlo pomocí nástrojů GIS a základních statistických metod. Výsledky ukázaly na skutečnost, že prase divoké reaguje na velikost a rychlost vozidel na silnici. Na silnici I. třídy s vysokou intenzitou dopravy a vyšším podílem nákladních vozidel, kde se rychlost pohybovala průměrně 83,2 km/h, byl zaznamenán pohyb prasat u silnice pouze v nočních hodinách. Pro porovnání na silnicích III. třídy s nižším procentem nákladních vozidel s průměrnou rychlostí <50 km/h, byla prasata více aktivní v okolí silnice přes den a silnice jimi mohla být brána jako menší hrozba než rekreace na lidí v přírodě. Nejvyšší počet srážek s prasetem byl zaznamenán v prosinci, kdy můžeme pozorovat značně zvýšenou aktivitu způsobenou vrcholem říje a vysokým loveckým tlakem. Považuji za významné doporučit ke snížení možnosti střetu se zvěří na silnicích uzpůsobení jízdy stavu vozovky, světelných podmínek a opatrnost řidičů. Zároveň by bylo vhodné přenášet poznatky z vědeckých studií řidičům a informovat je tak o správném chování na silnici při setkání se zvěří nebo jak incident predikovat, což je v současné době nedostatečné.

Abstract:

Due to the ever-increasing development of the transport infrastructure network, and subsequent higher traffic intensity, wildlife vehicle collisions are becoming more frequent throughout Europe. Current modern technologies, such as GPS telemetry, bring new possibilities for studying the behaviour of ungulates when they are in the vicinity of roads. An understanding of ungulate behaviour can play a key role in crafting appropriate measures for road traffic safety. The aim of the work was to evaluate the behaviour of the monitored wild boar individuals occurring near the road depending on the type and speed of passing vehicles. Data of the movement of wild boars (seven individuals monitored) were obtained from GPS telemetry using the dead-reckoning method, the exact route and response of the animal was determined. Data of passing vehicles were measured by Siezerga road radar which was placed operatively according to where the monitored individuals were moving around the road. Data evaluation was performed using GPS tools and basic statistical methods. The results showed that the wild boar does respond to the size and speed of vehicles on the road. On the I. class road with high traffic intensity and a higher share of trucks, where the speed was on average 83.2 km / h, the movement of pigs by the road was recorded only at night. For comparison, on the III. class road with a lower percentage of trucks with a average speed <50 km / h, wild boars were more active around the road during the day. The road was considered a smaller threat than recreation for people in nature. The highest number of vehicle collisions with the wild boars was recorded in December, when we observed a significantly increased activity caused by the peak of rut and high hunting pressure. The work shows that in order to reduce the possibility of collision with animals, drivers must pay more attention and adapt their driving according to the road and lighting conditions. In addition, it is necessary to inform drivers about proper behaviour on the road when encountering ungulates, which is currently insufficient.

Keywords

srážky se zvěří, prase divoké, biologging, silniční doprava

Keywords

wild animals vehicle collision, wild boar, biologging, road transport

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 20. 4. 2021

Thesis defence

• Supervisor: doc. Ing. Tomáš Kušta, Ph.D.

Czech University of Life Sciences Prague

Faculty of Forestry and Wood Sciences

Bachelor programme / field:
Forestry / Game Management