Intermodální veřejná doprava jako fungující služba pro pravidelnou mobilitu v metropolitním regionu?

Bc. Filip Horák

Bachelor's thesis

Intermodal public transport as a well-functioning service for regular mobility in a metropolitan region?

Abstract:

Bakalářská práce se věnuje dopravní obslužnosti obcí na území Brněnské metropolitní oblasti (BMO) se zaměřením na intermodální veřejnou dopravu. Cílem práce je porovnat dojížďku z obcí BMO do Brna veřejnou hromadnou dopravou (VHD) a popsat časoprostorovou stránku přestupních vazeb. Dále je prostřednictvím dotazníkového šetření zjištěn názor pravidelně dojíždějících obyvatel Ořechova na spojení VHD mezi Ořechovem a Brnem. Z webového vyhledávače spojení IDOS byla analyzována určitá data související s VHD (počet spojení, počet spojení s přestupy, průměrný čas dojížďky, průměrný čas strávený přestupy, druhy dopravních módů). Z analýzy bylo zjištěno, že v případě BMO nehraje takovou roli vzdálenost od jádrového města, ale je to především dopravní infrastruktura, která má velký vliv na VHD, jejíž páteří je železniční doprava. Pro třetinu obcí BMO je pak důležitá intermodální veřejná doprava, díky níž je právě zajištěno spojení s Brnem s využitím autobusové a železniční dopravy. Dotazníkové šetření odhalilo časoprostorové vzorce dojížďky a spokojenost dojíždějících do Brna s VHD. Zejména respondenti dojíždějící každý všední den do Brna a mladá populace jsou nespokojeni s VHD, zejména s počtem spojení a počtem přestupů. V praxi mohou výsledky posloužit k řešení situace v dopravním plánování pro zlepšení dostupnosti VHD mj. ve znevýhodněných obcích BMO, kterými jsou např. Hlína, Olomučany či Uhřice.

Abstract:

The bachelor's thesis is devoted to the transport services of municipalities in the area of the Brno Metropolitan Region (BMR) with a focus on intermodal public transport. The aim of the work is to compare the commute from municipalities in the BMR to Brno by public mass transport (PMT) and to describe spatio-temporal aspect of transfer connections. Futhermore, through a questionnaire survey, the opinion of regularly commuting residents of municipality Ořechov on the PMT connection between Ořechov and Brno is ascertained. Certain PMT related data (number of connections, number of connnections with transfers, average commuting time, avergae commuting time spent on transfers) was analyzed from the IDOS web-based connection search engine. From the analysis, it was found that in the case of BMR, the distance from the core city does not play such a role, but it is mainly the transport infrastructure that has a great influence on PMT, the backbone of which is railway transport. Intermodal public transport is important for a third of BMR municipalities, thanks to which the connection with Brno is ensured using bus and rail transport. The questionnaire survey revealed the spatio-temporal patterns of commuting and the satisfaction of commuters to Brno with PMT. In particular, respondents commuting to Brno every weekday and the young population are dissatisfied with PMT, especially with the number of connections and the number of tranfers. In practice, the results can be used to solve the situation in transport planning to improve the availability of PMT, among other things, in disadvantaged municipalities of BMR municipalities, such as Hlína, Olomučany or Uhřice.

Keywords

intermodální doprava, veřejná doprava, dopravní dostupnost, metropolitní region, Brněnská metropolitní oblast, dojížďka, pravidelná mobilita, přestupní vazby, intermodal transport, public transport, transport accessibility, metropolitan region, Brno metropolitan area, commute, regular mobility, transfer connections

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 19. 5. 2023

Thesis defence

• Date of defence: 22. 6. 2023
• Supervisor: Mgr. Jiří Malý, Ph.D.
• Reader: Mgr. David Gorný

Masaryk University

Faculty of Science

Bachelor programme / field:
Geography and Cartography / Social Geography