Výzkum nýtovaných spojů využívaných při konstrukčních spojích

Bc. Jakub Kužel

Master's thesis

Research on riveted joints used in structural bonds

Abstract:

Diplomová práce se zabývá problematikou technologie nýtování v oblasti konstrukčních spojů. Jejím cílem je provedení a vyhodnocení experimentu na základě znalostí shrnutých v literární rešerši. V literární části jsou definovány jednotlivé druhy nýtových spojů, typy nýtů, metody nýtování a výpočty nýtových spojů. Následně je ve zkrácené formě nastíněna numerická počítačová metoda konečných prvků. V závěru literární části jsou charakterizovány materiály nýtů a jejich využití v oblasti leteckého, automobilového a stavebního průmyslu. V experimentální části je analyzován postup celého experimentu, od postupu přípravy vzorků přes realizaci, až po zpracování výsledků. Experimentální část je rozdělena na praktickou část destrukční zkoušky nýtovaných spojů s různým geometrickým uspořádáním nýtů, z pohledu smykové pevnosti spoje. A na část teoretickou, kde je pomocí numerické metody konečných prvků posuzován vliv geometrického uspořádání nýtů v závislosti na rozložení napětí ve spoji. V závěrečné části práce jsou shrnuty výsledky experimentu a diskuze o vlivu jednotlivých faktorů na hodnocené parametry nýtových spojů.

Abstract:

This thesis examines riveting technology in the area of structural joints. Its objective is to undertake and evaluate an experiment based on knowledge summarized in the literature review. The literature review provides definitions of various kinds of riveted joints, types of rivets, riveting methods and calculations of riveted joints. Subsequently, computer implementation of finite element method is briefly outlined. At the end of the literature review, rivet materials and their use in the aerospace, automotive and construction industries are characterized. The experimental part of the thesis analyses the experiment process, from sample preparation process to implementation, to results processing. The experimental part is divided into practical destructive tests of riveted joints with different geometrical arrangement of the rivets, in terms of shear joint strength; and a theoretical part, where the effect of the geometrical arrangement of the rivets, depending on the stress distribution in the joint is assessed, using finite element method. The final part of the thesis summarizes the results of the experiment and a discussion of the impact of various factors on the evaluated parameters of riveted joints is presented.

Keywords

Konstrukce, modelování, nýt, pevnost

Keywords

rivet, modelling, strength, Design

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 29. 3. 2017

Thesis defence

• Supervisor: doc. Ing. Miroslav Müller, Ph.D.

Czech University of Life Sciences Prague

Faculty of Engineering

Master programme / field:
Transport and Telecommunications Technology / Road Transportation and City Traffic