Zhodnocení výhod a nevýhod konvenční a elektrické mobility

Bc. Petr Koutský

Master's thesis

Evaluation of advantages and disadvantages of conventional and electric mobility

Abstract:

Diplomová práce se zabývá tématem elektromobility. V teoretické části je nejprve pojem elektromobilita vysvětlen a vzápětí na něj navazuje výčet historických milníků, které se podílely na vývoji elektromobilu od 19. století až do jeho dnešní podoby. V následující kapitole je pak pro úplnost popsán pohon osobních automobilů, a to jak vozidel se spalovacím motorem, tak elektrických vozů. V následující kapitole jsou pak rozděleny a popsány jednotlivé typy elektrických vozidel dle míry elektrifikace hnacího ústrojí. Teoretická část práce pokračuje zhodnocením současného stavu elektromobility ve světě s přihlédnutím ke konkrétním vybraným státům, které vystupují i dále v praktické části. V následující kapitole je pro tyto státy uveden energetický mix. Teoretickou část práce pak zavírá výklad metody analytického hierarchického procesu, která je následně užita v praktické části. Analytická část práce obsahuje případovou studii, která srovnává vozy se spalovacími motory s různými typy elektrických vozidel. Tato část je podložena vlastními výpočty, které byly zpracovány výše zmíněnou metodou AHP. Výstupem uvedené studie je pak doporučení konkrétního vozidla, jehož provoz by měl být v daném státě při zohledněných kritériích a jejich vahách kompromisní variantou. V poslední části práce je vedena diskuse nad získanými výsledky a je provedena jejich interpretace.

Abstract:

The thesis deals with the topis of electromobility. In the theoretical part, the concept of electromobility is first explained, followed by a list of historical milestones that have contributed to the development of the electric vehicle from the 19th century to its current form. In the next chapter, the propulsion of passenger cars is described for completeness, including both vehicles with combustion engines and electric vehicles. The following chapter then divides and describes the various types of electric vehicles according to the degree of electrification of the propulsion system. The theoretical part of the thesis continues with an evaluation of the current state of electromobility in the world, considering specific selected countries that are also presented further in the practical part. The energy mix for these countries is presented in the following chapter. The theoretical part of the thesis is concluded with an explanation of the Analytic Hierarchy Process (AHP) method, which Is subsequently used in the practical part. The analytical part of the thesis includes a case study that compares vehicles with combustion engines to various types of electric vehicles. This part is supported by the author’s own calculations, which were processed using the aforementioned AHP method. The output of the study is a recommendation for a specific vehicle whose operation would be a compromise variant in the given country, considering the criteria and their weights. In the final part of the thesis, a discussion is held on the obtained results and their interpretation is performed.

Keywords

elektromobilita, BEV, PHEV, ICEV, energetický mix, fosilní paliva, případová studie, AHP

Keywords

electromobility, BEV, PHEV, ICEV, energy mix, fossil fuels, case study, AHP

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 1. 4. 2023

Thesis defence

• Date of defence: 26. 5. 2023
• Supervisor: prof. RNDr. Helena Brožová, CSc.
• Reader: Jaromir Bittner, externi

Czech University of Life Sciences Prague

Faculty of Economics and Management

Master programme:
Ekonomika a management