Ekonometrická analýza vlivu kruhových objezdů na počet a závažnost dopravních nehod

Bc. Libor Štefanides

Master's thesis

Econometric analysis of the impact of roundabouts on the number and severity of traffic accidents

Abstract:

Štefanides, L., Ekonometrická analýza vlivu kruhových objezdů na počet a závaž-nost dopravních nehod. Diplomová práce. Brno: Mendelova univerzita v Brně, 2015. Diplomová práce se zabývá otázkou přestavby konvenčních křižovatek na kruhový objezd a především vlivem této přestavby na počet dopravních nehod a jejich závažnost. Efekt přestavby je zkoumán pomocí metody Difference-in-Differences využívající data ze 40 křižovatek, které byly přebudovány na kruhové objezdy a 40 konvenčních křižovatek sloužících jako kontrolní skupina. Odhadnutý efekt spolu s vyčíslením hodnoty statistického života představuje vstupní data pro Cost-Benefit analýzu. Čistá současná hodnota takovéto přestavby byla odhadnuta ve výši mínus 7 755 169 Kč, což představuje čistou společenskou ztrátu. Tento efekt byl způsoben nárůstem průměrného počtu těžkých zranění po přebudování křižovatky na kruhový objezd. Avšak dosažené výsledky nejsou sta-tisticky významné a proto nelze vyloučit možnost, že takováto přestavba přináší nulové nebo malé společenské přínosy. Výsledky naznačují, že je nutný další vý-zkum, aby bylo možné rozhodnout, zda je výstavba kruhových objezdů racionální veřejnou politikou a nebo plýtvání zdroji.

Abstract:

Stefanides, L. Econometric analysis of the impact of roundabouts on the number and severity of traffic accidents. Diploma thesis. Brno: Mendel University, 2015. This diploma thesis estimates the effect of converting conventional intersec-tions to roundabouts on the number and severity of traffic accidents. The effect is estimated in a Difference-in-Differences setup using data on 40 intersections con-verted to roundabouts and 40 conventional intersections that serve as a control group. The estimated effects, together with the existing estimates of the value of a statistical life, are then used as input data in a Cost-Benefit Analysis of converting intersections into roundabouts. The net present value of converting intersection to the roundabout estimated is estimated at minus 7 755 169 CZK, that is a net social loss. This is because in our data the number of serious injuries increased as a result of conversion. However, the results are not statistically significant, thus we cannot rule out the possibility that the conversion produces zero or moderate social benefits. The results suggest that more research is needed to ascertain whether intersection conversions are sound policy or a waste of resources

Keywords

dopravní nehoda, Kruhový objezd, Difference-in-Differences

Keywords

Difference-in-Differences, traffic accident, Roundabouts

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 21. 5. 2015

Thesis defence

• Supervisor: Ing. Josef Montag, PhD.

Mendel University in Brno

Faculty of Business and Economics

Master programme / field:
Economic policy and administration / Public administration