Koordinace páteřních linek veřejné hromadné dopravy modelem matematického programování

Bc. Viliam Lábsky

Master's thesis

Coordination of backbone public transport lines in the way of mathematical programming model.

Abstract:

Práce se zabývá formulací optimalizačního modelu na bázi matematického programování pro časovou koordinaci spojů páteřních linek v systému veřejné hromadné dopravy. V první části se práce věnuje analýze možností pro hodnocení, navrhování a zkvalitňování jízdních řádů. Ve druhé části je provedena formulace modelu (metody). Část třetí je pak věnována aplikaci modelu v reálném dopravním systému (MHD Pardubice) a představuje touto cestou dosažený návrh koordinace páteřních linek. Diplomová práce je realizována s podporou programu Microsoft Excel.

Abstract:

This thesis deals with the formulation of optimization mathematical programming model for time coordination of backbone lines in public transport. The first part analyses the possibilities of evaluation, design and improvement of timetables. Formulation of the model and method is done in the second part. The third part is devoted to the application of model in real transport system and presents a proposal that is implemented through this model. The thesis is supported by Microsoft Excel.

Keywords

evoluční algoritmus, Excel, jízdní řády, koordinace, matematický model, optimalizační model, Pardubice, páteřní linky, Řešitel, veřejná hromadná doprava

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 18. 5. 2018

Accessible from:: 31. 12. 2999

Thesis defence

• Supervisor: doc. Ing. Josef Bulíček, Ph.D.

University of Pardubice

Faculty of Transport Engineering

Master programme / field:
Transport Engineering and Communications / Transport Technology and Control