Středotlaký/vysokotlaký systém dodávky zemního plynu jako lodního paliva

Jakub NOVOTNÝ

Bakalářská práce

Medium-pressure/high-pressure systém for the supply of natural gas as marine fuel

Anotace:

Bakalářská práce se zabývá návrhem systému pro dodávku vysokotlakého nebo středotlakého kapalného zemního plynu jak lodního paliva. Tento systém by měl být další variantou pro stále rozšiřující se LNG lodní dopravu. Nástup LNG v lodní dopravě je zapříčiněn zejména vzrůstajícím požadavkům a emisním limitům. Jedním z dalších faktorů pro zavedení navrhovaného systému je eliminace vysokotlakého čerpadla a s ním spojené náklady na provoz. V práci je dále probrána základní problematika zemního plynu a jeho zkapalňování. Dále je pak vysvětlen samotný návrh řešení se základními výpočty. Tato práce je provedena na základě požadavků firmy CHART Ferox, a.s..

Abstract:

This bachelor thesis concerns the design for a system for supplying high-pressure or medium-pressure liquefied natural gas as marine fuel. This system should be a further variant for the constantly expanding LNG shipping. The increase in the use of LNG in shipping is particularly due to stricter requirements and emission limits. One other reason for the introduction of the proposed system is to eliminate high-pressure pumps and the associated operating costs. The work then explores the fundamental issue of natural gas and its liquefaction. It then explains the actual design of the solution accompanied by basic calculations. This work has been completed at the request of CHART Ferox, a.s.

Klíčová slova

Kryogenika, Zemní plyn, Kryogenní nádoby LNG doprava

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 21. 5. 2018

Obhajoba závěrečné práce

• Vedoucí: Ing. Blanka Skočilasová, Ph.D.

UNIVERZITA JANA EVANGELISTY PURKYNĚ V ÚSTÍ NAD LABEM

Fakulta strojního inženýrství

Bakalářský studijní program / obor:
Strojírenská technologie / Řízení výroby