HVO jako palivo pro spalovací motory

Bc. Pavel Srdínko

Diplomová práce

Hydrotreated vegetable oil as a fuel for combustion engines

Anotace:

Diplomová práce se zabývá problematikou použití hydrogenovaného oleje jako paliva pro spalovací motory. Cílem této práce je na základě literárního rozboru zvolit vhodnou směs paliva s obsahem hydrogenovaného oleje a tuto směs prakticky porovnat ve vznětovém spalovacím motoru s klasickou motorovou naftou, a to z pohledu výkonových parametrů, emisí a spotřeby paliva. Úvodní část práce pojednává o důvodech pro využívání biopaliv, problémech spojených se současně používanými biopalivy a přínosech, které by mohlo používání hydrogenovaných rostlinných olejů jako paliva přinést. Teoretická část práce vychází zejména z odborné literatury a odborných článků. Jsou zde popsány pojmy biomasa a biopaliva, rozdělení biopaliv na základě skupenství a tzv. generací, ale také nejčastěji používání biopaliva v zážehových a vznětových motorech. Největší prostor je v této části práce věnován zejména teoretickým poznatkům o FAME a HVO. Další část práce představuje cíle a metodiky práce. V praktické části práce jsou zkoumány konkrétní vlivy testovaných palivových směsí na provozní parametry, spotřebu paliva a produkci emisí ve výfukových plynech. V závěrečné části jsou poté zhodnoceny poznatky vyplývající z provedených experimentálních měření a literárního rozboru.

Abstract:

The thesis deals with the use of hydrogenated oil as a fuel for internal combustion engines. The objective of this thesis is to select a suitable fuel blend containing hydrogenated oil based on literature analysis and to compare this blend in a compression ignition engine with conventional diesel fuel in terms of performance parameters, emissions, and fuel consumption. The introductory part of the thesis discusses the reasons for the use of biofuels, the problems associated with currently used biofuels and the benefits that the use of hydrogenated vegetable oils as fuel could bring. The theoretical part of the thesis is mainly based on scientific literature and articles. It describes the concepts of biomass and biofuels, the classification of biofuels based on states of matter and so-called generation, as well as the most used biofuels in petrol and diesel engines. Most of the space in this part of the thesis is devoted to the theoretical knowledge of FAME and HVO. The next part of the thesis is devoted to the introduction of the objective and methodology of the work. In the practical part of the thesis, the specific effects of the tested fuel blends on the operating parameters, fuel consumption and exhaust emission production are investigated. In the final part, the findings from the experimental measurements and literature analysis are evaluated.

Klíčová slova

biopaliva, hydrogenovaný rostlinný olej, emise, spotřeba paliva

Keywords

biofuels, hydrotreated vegetable oil, emissions, fuel consumption

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 30. 3. 2022

Obhajoba závěrečné práce

• Vedoucí: doc. Ing. Martin Pexa, Ph.D.

Česká zemědělská univerzita v Praze

Technická fakulta

Magisterský studijní program / obor:
Technika a technologie v dopravě a spojích / Silniční a městská automobilová doprava