Zvuk v krajině a jeho analýzy jako podklad pro krajinné plánování

Petr Matoušek

Master's thesis

Sound in landscape and noise studies as a basis for landscape planning

Abstract:

Zvyšující se hluk z dopravy se dostává do konfliktu s životním prostředím a potřebou vzniku nových rezidenčních ploch. Aktuálnost tématu potvrzují současné legislativní změny a vliv evropské právní úpravy. Tato práce zkoumá snížení hluku v deseti případech protihlukových opatření prostřednictvím případové studie. V prostředí softwaru CadnaA byl vytvořen výpočtový model popisující akustickou situaci konkrétního území. Do predikčního modelu byla zadána potřebná data - výškopis, poloha a výška budov, pohltivosti apod. K dosažení co nejpřesnější modelové situace byly užity konkrétní intenzity dopravy ze zkoumané oblasti. Imisní příspěvky z liniového zdroje (dálnice D10) byly kalibrovány v místech měření M1 a M2 dle naměřených ekvivalentních hladin akustického tlaku L Aeq, 16h a L Aeq, 8h. Ve vybrané lokalitě byla navržena konkrétní nápravná opatření řešící stávající nevyhovující situaci. Potenciální protihluková opatření jsou dále hodnocena ve vztahu k potřebám krajinného plánování. Účinnost opatření je konfrontována s výsledky jiných studií. Důraz je kladen na možnost uplatnění především zemních valů a pásů zeleně jako vhodných krajinotvorných prvků. K tomu je zapotřebí systémové plánování krajiny v dlouhodobém časovém horizontu. Jako účinný nástroj je možné využít implementaci akustického posuzování do procesu územního plánování a lepší ochranu významných krajinných struktur - např. vyhlášení tichých oblastí.

Abstract:

The increasing traffic noice comes into conflict with the environment and causes problems when new residential areas are constructed. Importance of the topic confirm the legislative changes and impact of European legislation. This thesis shows noice reduction for ten types of noice barriers in case study research. In CadnaA software was created computational model to describe acoustics conditions of specific area. Into this noice prediction model were inserted appropriate inputs - contour line, position and height of buildings, absorbtion coefficients etc. To achieve the ideal model situation were used traffic intensity from this area. Sound pressure level generated from line source (D10 highway) were calibrated by measurement ekvivalent sound pressure levels - L Aeq, 16h a L Aeq, 8h on the spot marked M1 and M2. In this area has been designed additional noise abatement measures to improve current situation, which is not ideal. Potential noise barriers are assessed in relation to the needs of landscape planning. There is comparation of result efficiency with other authors. Emphasis is placed on the possibility of application of earth berms and vegetation as valuable landscape elements. For this purpose it is necessary to applicate systemic landscape planning in long term strategy. Effective can be implementation of acoustics assesment as a part of spatial planning and stronger protection of landscape structures - for example through adoption of quiet areas.

Keywords

šíření zvuku v krajině, akustické modelování, protihluková opatření, krajinné plánování

Keywords

sound propagation in landscape, acoustic modeling, noise barriers, landscape planning

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 16. 4. 2017

Thesis defence

• Supervisor: Ing. Kristina Janečková, Ph.D.

Czech University of Life Sciences Prague

Faculty of Environmental Sciences

Master programme / field:
Landscape Engineering / Water in the Landscape