Analýza institutu mimořádné okolnosti v letecké dopravě a jeho provázání na uplatnění práv cestujících

Mgr. Martin Šimek

Master's thesis

Analysis of the institute of extraordinary circumstances in air transport and its connection to the exercise of the rights of passengers

Abstract:

Cílem diplomové práce je systematicky analyzovat institut mimořádné okolnosti v letecké dopravě v unijní úpravě. Samotná práce nejprve stručně rozebírá samotnou unijní úpravu (nařízení č. 261/2004) a její vztah k mezinárodním úmluvám v letecké dopravě. Následně se práce zabývá pojmem mimořádné okolnosti podle nařízení č. 261/2004, a to především za pomocí judikatury Soudního dvora a českých soudů aplikujících zmíněné nařízení. Právě rešerše a rozbor judikatury tvoří jednu ze stěžejních částí práce. V práci se dále uvádí na základě judikatury či v případě její neexistence úvahy o tom, zda různé situace spojené s nemocí covid-19 a válkou na Ukrajině mohou naplňovat znaky mimořádné okolnosti. Výsledkem je přehled situací, které představují existenci mimořádné okolnosti a které nikoliv, a jaké jsou podmínky zproštění odpovědnosti leteckého dopravce. Další část práce se zabývá spory mezi leteckou společností a cestujícími, které mohou vzniknout zejména v důsledku toho, že letecká společnost se bude odvolávat na mimořádnou okolnost a nepřizná nároky cestujícím. V této části práce uvádí relevantní právní úpravu a pravidla pro určení mezinárodní příslušnosti. Ke zpracování práce je využita především odborná literatura a stěžejní judikatura soudů a promítnuty jsou taktéž praktické zkušenosti autora.

Abstract:

The aim of the thesis is to systematically analyse the institute of extraordinary circumstances in air transport in the EU. The work itself first briefly analyses the EU regulation itself (Regulation No 261/2004) and its relationship to international conventions in air transport. Subsequently, the work deals with the concept of extraordinary circumstances according to Regulation No 261/2004, primarily with the help of the jurisprudence of the Court of Justice and Czech courts applying the mentioned regulation. The research and analysis of jurisprudence is one of the key parts of the work. In addition, based on jurisprudence or in the absence of such jurisprudence, the thesis also presents considerations as to whether various situations associated with the covid-19 disease and the war in Ukraine can fulfill the characteristics of extraordinary circumstances. The result will be an overview of situations that represent the existence of an extraordinary circumstance, and which do not, and what are the conditions for the air carrier's release from liability. Another part of the work deals with disputes between the airline and passengers, which may arise mainly as a result of the airline referring to an extraordinary circumstance and not recognizing the passengers' claims. In this part of the thesis, he presents the relevant legislation and rules for determining international affiliation. The work is mainly based on professional literature and key case law of the courts, and the author's practical experience is also reflected.

Keywords

letecká doprava, práva cestujících, zpožděný let, zrušený let, náhrada škody, mimořádné okolnosti, mezinárodní příslušnost, air transport, passenger rights, delayed flight, cancelled flight, right to compensation, extraordinary circumstances, international jurisdiction

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 27. 3. 2023

Thesis defence

• Date of defence: 7. 6. 2023
• Supervisor: JUDr. Bc. Radovan Malachta
• Reader: doc. JUDr. Filip Křepelka, Ph.D.

Masaryk University

Faculty of Law

Master programme / field:
Law and Legal Science / Law