Hodnocení stlačitelnosti zemin při jejich různém výchozím stavu

Pavel Hůla

Diplomová práce

Soil compressibility evaluation by different initial stage

Anotace:

Cílem této diplomové práce je zhodnocení stlačitelnosti zemin při jejich různém výchozím stavu. V rešerši jsem se zaměřil na problematiku zhutňování půd, popis příčin a důsledků zhutnění. Výzkumná část vychází z posouzení vzorků ze dvou stanovišť. Na stanovišti v Ruzyni je hodnocen vliv odstupňovaných dávek kompostu z odpadní biomasy na fyzikální vlastnosti půdy a především na její stlačitelnost. Na stanovišti v Křinci je hodnocen vliv přejezdů strojů na stlačitelnost půdy v systému řízených přejezdů (Controlled Traffic Farming). Změny objemové hmotnosti půdy jsou v obou případech měřeny pomocí oedometru. Získané výsledky ze stanoviště v Ruzyni dokládají použitelnost aplikace vysokých dávek kompostu za účelem snížení objemové hmotnosti půdy. Z výsledků získaných ze stanoviště v Křinci vyplývá, že při stlačování v oedometru je nárůst objemové hmotnosti půdy v trvalých kolejových stopách menší, než nárůst objemové hmotnosti půdy z nepřejížděné plochy. Půda v trvalých jízdních stopách má také zvýšenou únosnost při následujících přejezdech. Systém s trvalými jízdními stopami (CTF) je jednou z možností, jak omezit nežádoucí zhutňování půd.

Abstract:

The aim of this thesis is to evaluate the compressibility of the soil at different initial stage. In the search I focused on the issue of soil compaction, a description of its causes and consequences. Research is based on the evaluation of samples from two sites. At Ruzyně site the effect of an escalating dose of compost from waste biomass on the soil physical properties, especially its compressibility, was evaluated. At Křinec site machinery passes for compressibility of the soil in controlled crossings (Controlled Traffic Farming) were evaluated. Changes in density in both cases were measured with oedometer. The results obtained from a location in Ruzyně illustrate the applicability of high-dose application of compost to reduce the density of the soil. The results obtained from a location in Křinec show (with using the oedometer) that the increase of soil density in the permanent tracks is smaller than the increase in density of the soil surface with no passes. Land under permanent tracks also has increased resistance to these crossings. Controlled traffic farming system is one of the possibilities to reduce soil compaction.

Klíčová slova

objemová hmotnost, stlačitelnost zemin, oedometr, systém řízených přejezdů (controlled traffic farming), aplikace vysokých dávek kompostu

Keywords

soil density, soil compressibility, oedometer, controlled traffic farming system, high compost doses

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 8. 4. 2011

Obhajoba závěrečné práce

• Vedoucí: Ing. Jiří Mašek, Ph.D.

Česká zemědělská univerzita v Praze

Technická fakulta

Magisterský studijní program:
Obchod a podnikání s technikou