Koncentrácia trhu výrobcov železničných vozidiel v EÚ – obavy a ich opodstatnenie

Daniela Bijalková

Bakalářská práce

Concentration of Railway Vehicle Manufacturers in the EU - Concerns and their Justification

Abstract:

The aim of this bachelor thesis is to identify and review reasons which lead to prohibition of merger between European high-speed rail vehicles manufacturers - Siemens and Alstom. This decision, made by European Commission, is analysed in context of globalisation and future challenges that can interfere the market, especially the entrance of Chinese competitor - CRRC company. Finally, I compare this case to analogous mergers and demonstrate the differences between regulatory authorities in Europe and overseas.

Abstract:

Cieľom tejto bakalárskej práce je identifikovať a zhodnotiť dôvody, ktoré viedli Európsku komisiu k zakázaniu fúzie medzi európskymi výrobcami vysokorýchlostných železničných vozidiel Siemens a Alstom. Toto rozhodnutie zanalyzujem v kontexte globalizácie a budúcich výziev, ktoré môžu tento trh postihnúť, hlavne čo sa týka nástupu čínskej konkurencie, firmy CRRC. V závere práce ešte tento prípad porovnám s obdobnými fúziami, na čom súčasne demonštrujem odlišnosti medzi regulačnými orgánmi v Európe a v zámorí.

Klíčová slova

hospodárska súťaž, fúzia, Európska komisia, globalizácia, vysokorýchlostné vlaky, relevantný trhy, dominantná pozícia, competition policy, merger, European Commision, globalisation, high-speed rail, relevant market, dominant position

Jazyk práce: slovenština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 17. 7. 2020

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 3. 9. 2020
• Vedoucí: doc. Ing. Martin Kvizda, Ph.D.
• Oponent: Mgr. Ing. Ondřej Špetík

Masarykova univerzita

Ekonomicko-správní fakulta

Bakalářský studijní program / obor:
Ekonomie / Ekonomie