Prvky aktivní bezpečnosti vozidel se zaměřením na zorné pole řidiče a mrtvé úhly

Radek Čejka

Bachelor's thesis

Active vehicle safety features focusing on the driver's field of vision and blind spots

Abstract:

Bakalářská práce se zabývá aktivní bezpečností motorových vozidel, zejména pak osobních a lehkých užitkových automobilů. Text je koncepčně rozdělen do dvou hlavních částí. První část se zabývá bezpečností vozidel a schopnostmi řidiče. V této části jsou stručně popsány prvky pasivní bezpečnosti a podrobně vysvětleny prvky aktivní bezpečnosti. Do aktivních prvků bezpečnosti spadají asistenční systémy, osvětlení vozidel a také konstrukce vozidla, jež umožňuje řidiči dostatečný výhled. Ze schopností řidiče je pro řízení jakéhokoliv vozidla nejdůležitější zrak, proto se závěr první části zabývá lidským zrakem a negativními vlivy, jež ovlivňují bezpečnost silničního provozu. Druhá část je zaměřena na porovnání nepřímého zorného pole řidiče u několika osobních a užitkových automobilů. Nepřímým zorným polem rozumíme část prostoru, do kterého řidič vidí pomocí optického zařízení, přičemž nejpoužívanější optická zařízení jsou zrcátka. Díky zrcátkům má řidič lepší přehled o situaci za vozidlem, stále však existují slepá místa, jež se obecně označují jako mrtvé úhly. Jelikož s nepřímým zorným polem řidiče úzce souvisí i velikost mrtvých úhlů, jsou této problematice věnovány poslední dvě kapitoly druhé části.

Abstract:

The bachelor's thesis deals with active safety of motor vehicles, especially in cars and light commercial vehicles. The text is conceptually divided into two main parts. The first part deals with safety of vehicles and driver's abilities. This section describes passive safety features in short and explains active safety features in detail. The active safety features include assistance systems, vehicle lighting and the design of vehicle, which allows to driver sufficient view. Of the driver's abilities, eyesight is the most important thing for driving any vehicle, so the end of the first part deals with human vision and negative effects that affect road safety. The second part is focused to comparison of the indirect field of driver's view in several cars and commercial vehicles. By indirect field of view, we mean the part of space into which the driver can see by an optical device, the most used optical devices are mirrors. Thanks to mirrors, the driver has a better overview of situation behind the vehicle, but there are still blind spots. Because the size of blind spots is closely related to driver's indirect field of view, the last two chapters of the second part are devoted to this issue.

Keywords

bezpečnost, asistenční systémy, osvětlení vozidel, výhled z vozidla, zorné pole, zpětná zrcátka, mrtvý úhel

Keywords

safety, assistance systems, vehicle lighting, view out of vehicle, field of vision, rear-view mirrors, blind spot

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 14. 5. 2021

Thesis defence

• Supervisor: Ing. Jan Hart, Ph.D.

Czech University of Life Sciences Prague

Faculty of Engineering

Bachelor programme / field:
Transport and Telecommunications Technology / Road Transportation and City Traffic