Studium degradace dynamické pevnosti svarových spojů opravovaných hliníkových částí karoserie laserem vs TIG/MIG

Bc. Jan Kopáč

Master's thesis

Study of dynamic strength welded joints degradation of repaired aluminum body parts by laser vs TIG/MIG

Anotácia:

Cílem mé diplomové práce je porovnat metody svařování hliníkových slitin a vybrat nejvhodnější metodu svařování s ohledem na statické a dynamické vlastnosti materiálu po svařování. V teoretické části jsem se zaměřil na hliníkové slitiny používané v automobilovém průmyslu, možnosti jejich oprav a popisem vybraných metod svařování. V experimentální části popisuji přípravu vzorků od jednotlivých metod svařování, průběhy statických a dynamických tahových zkoušek a jejich vyhodnocení. Cílem mé práce bylo vybrat nejvhodnější metodu svařování pro opravy hliníkových karoserií automobilů z hlediska statické a dynamické pevnosti po svařování.

Abstract:

The aim of my thesis is to compare the welding methods of aluminum alloys and to choose the most suitable welding method with regard to the static and dynamic properties of the material after welding. In the theoretical part, I focused on aluminum alloys used in the automotive industry, their repair options and a description of selected welding methods. In the experimental part, I describe the preparation of samples from individual welding methods, the course of static and dynamic tensile tests and their evaluation. The aim of my work is to select the most suitable welding method for repairing aluminum car bodies in terms of static and dynamic strength after welding.

Kľúčové slová

hliníkové slitiny, svarové spoje, karoserie automobilů, tahové zkoušky

Jazyk práce: Czech

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 24. 7. 2024

Zverejniť od: 31. 12. 2999

Obhajoba závěrečné práce

• Vedúci: Ing. Petr Hanus, Ph.D.

University of Pardubice

Faculty of Transport Engineering

Master programme / odbor:
Transport Equipment / Operation and Maintenance of Vehicles