Božkové a železnice

Bc. Tomáš Kučera

Diplomová práce

Božeks and Railways

Anotace:

Předmětem práce je shromáždění relevantních údajů z archivních a knihovních materiálů ve fondech Národního technického muzea v Praze, které se vztahují k působení významného českého mechanika Josefa Božka a jeho syna Romualda v oblasti železniční dopravy v první polovině 19. století. Jedná se o období let 1813 – 1850, kdy Božkové působili na Polytechnickém ústavu v Praze, kde spolupracovali rovněž s Františkem Josefem Gerstnerem a jeho synem Františkem Antonínem. Všichni usilovali o zlepšení jízdních vlastností železničních vozidel a o zvýšení bezpečnosti. Výsledkem jejich práce je soubor modelů železničních vozů, z nichž byly s ohledem na konstrukční výjimečnost a dochované dokumentační materiály vybrány tři. K modelu, který vyrobil J. Božek podle návrhů F. J. Gerstnera, se vztahují tři publikace z let 1813, 1816 a 1831. Druhá dvojice modelů z dílny R. Božka souvisí s jeho vynálezem; vztahuje se k nim archivní rukopis z let 1845 – 1850 a publikace z roku 1846. Rozbor přepisů těchto německých textů do latinky, resp. překladů jejich podstatných částí do českého jazyka, jakož i vyhodnocení souvisejících obrazových dokumentů, přináší mnohé informace, které pomáhají doplnit, příp. opravit dosud známé evidenční údaje o dotčených modelech.

Abstract:

The subject of the Work is gathering of relevant data from archival and library materials in the funds of the National Technical Museum in Prague, which relate to activities of important czech mechanic Josef Božek and his son Romuald on the field of railway transportation in the first half of the 19th century. It regards the period from 1813 to 1850, when the Božeks were active by the workshops of the Polytechnical Institute in Prague, where they cooperated with Franz Josef v. Gerstner and his son Franz Anton. They all tried to achieve better on-rail performance of the railway vehicles and higher security. The result of their work is an assemblage of railway waggon models, from which three were selected with respect to their exceptional design and surviving documentary materials. There are three publications from 1813, 1816 and 1831 relating to the model manufactured by J. Božek according to the design of F. J. Gerstner. The second couple of models from R. Božek is connected with his invention; an archive manuscript from 1845 – 1850 and a publication from 1846 refer to them. An analysis of transcriptions of these german texts into the roman letters, and their translation into the Czech language respectively, as well as evaluation of connected pictorial documents bring many information, which help to complete, or alternatively correct yet known registration data of the affected models.

Klíčová slova

Josef Božek, Romuald Božek, F. A. Gerstner, F. J. Gerstner, Národní technické muzeum (NTM), model, železniční vůz, archiv, knihovna, sbírka, National Technical Museum (NTM), railway waggon, archive, library, collection

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 15. 5. 2013

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 11. 6. 2013
• Vedoucí: Mgr. Otakar Kirsch, Ph.D.

Masarykova univerzita

Filozofická fakulta

Magisterský studijní program / obor:
Historické vědy / Muzeologie