Monitorování kvality života mikroregionů venkova se zřetelem na spotřebu energie

Ing. Petra Procházková

Doctoral thesis

The monitoring of life quality in rural micro-regions with regard to energy consumption

Abstract:

Disertační práce monitoruje kvalitu života se zřetelem na spotřebu energií. Dizertační práce také odpovídá na otázky, jestli výběr jiné trasy z bodu A do bodu B má pozitivní vliv na produkci emisí, aby se řidič mohl rozhodovat pro trasu kratší, rychlejší nebo s nejmenší uhlíkovou stopou. Dalším zkoumaným prvkem je vzájemný vztah emisí a sklonu cesty. Výzkumná část řeší také možnost optimálního využití alternativních energetických zdrojů (fotovoltaika, bioplyn, vítr, voda) jako adekvátní náhrady tradičních neobnovitelných zdrojů ve venkovských mikroregionech a ochotu akceptace obyvatel. Spojený výzkum ověřuje, zda dochází k lokálnímu znečištění ovzduší emisemi dopravou a přikládá optimální doporučení pro nápravu vzniklého stavu. Produkce emisí v dopravě je v současnosti globální problém. Elektrická vozidla (EV) jsou považována za nadějné technologické řešení, které by mohlo výrazně omezit spotřebu energie a následně produkci emisí generovaných dopravou. Cílem práce je také srovnání provozních parametrů v reálném provozu Škody Citigo s benzínovým motorem ve skutečné jízdě a také stanovit produkci emisí u benzínového vozidla v závislosti na jednotlivých pojezdových rychlostech a sklonu vozovky za stejné časové úseky.

Abstract:

The dissertation monitors the quality of life with regard to energy consumption. The dissertation also answers the questions of whether the choice of another route from point A to point B has a positive effect on emissions production, so that the driver can choose a route shorter, faster or with the smallest carbon footprint. Another element examined is the relationship between emissions and road slope. The research part also addresses the possibility of optimal use of alternative energy sources (photovoltaics, biogas, wind, water) as adequate replacements for traditional non-renewable resources in rural micro-regions and the willingness to accept the population. Joint research verifies whether local air pollution is caused by traffic emissions and attaches optimal recommendations for remedying the situation. Emissions from transport are currently a global problem. Electric vehicles (EVs) are considered a promising technological solution that could significantly reduce energy consumption and, consequently, the production of emissions generated by transport. The aim of the work is also to compare the operating parameters in real operation of the Škoda Citigo with a petrol engine in real driving and also to determine the production of emissions of a petrol vehicle depending on individual travel speeds and road slope for the same periods of time.

Keywords

dotazníkové šetření, životní podmínky, znečištění životního prostředí, obnovitelné zdroje, energetická soběstačnost, spotřeba energie, elektrovozidlo, uhlíková stopa

Keywords

survey, living conditions, environmental pollution, renewable resources, energy self-sufficiency, power consumption, electric vehicle, carbon footprint

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 22. 7. 2021

Thesis defence

• Supervisor: doc. Ing. Miroslav Růžička, CSc.

Czech University of Life Sciences Prague

Faculty of Engineering

Doctoral programme / field:
Agricultural Engineering / Technology of Production Processes