Vliv technického stavu třecích součástí brzdové soustavy na výstupní parametry vozidla při brzdění

Bc. Josef Srostlík

Diplomová práce

The influence of the technical condition of friction components in the brake system on the vehicle's braking performance parameters

Anotace:

Práce se zabývá zhodnocením vlivu stavu součástí brzdového systému na výstupní parametry vozidla při brzdění. V teoretické části popisuje legislativní požadavky na brzdové systémy motorových vozidel kategorie M1 a N1. Dále je zde popsána konstrukce brzdového systému a faktory ovlivňující brzdné zpomalení. Jsou zde také charakterizovány různé druhy zkoušek brzd. Praktická část práce je tvořena experimentálním měřením pro hodnocení vlivu kontaminace brzdového obložení některými provozními kapalinami a statistickým a grafickým zpracováním naměřených dat. Bylo zjištěno, že kontaminace zásadním způsobem ovlivňuje brzdné vlastnosti a pomocí čistič brzd je možné po kontaminaci navrátit brzdný výkon. Výsledky jsou porovnány s jinými pracemi a jsou vyvozeny důsledky pro praxi.

Abstract:

The thesis focuses on evaluating the impact of the condition of brake system components on the vehicle's output parameters during braking. The theoretical part describes legislative requirements for braking systems of M1 and N1 category motor vehicles. Furthermore, it outlines the construction of the brake system and factors influencing braking deceleration. Various types of brake tests are also characterized. The practical section consists of experimental measurement of the influence of brake lining contamination by certain operational fluids, followed by statistical and graphical processing of the measured data. It has been found that contamination significantly affects braking properties, and it is possible to restore braking performance after contamination using brake cleaner. The results are compared with other works, and implications for practice are drawn.

Klíčová slova

koeficient tření, brzdové obložení, brzdový kotouč, legislativa, brzdné zpomalení

Keywords

brake lining, brake disc, legislation, braking deceleration, coefficient of friction

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 30. 4. 2024

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 4. 6. 2024
• Vedoucí: Ing. Adam Polcar, Ph.D.
• Oponent: Pavel Sedlák, CSc.

Mendelova univerzita v Brně

Agronomická fakulta

Magisterský studijní program:
Provoz techniky