Emisní systémy vznětových motorů pro splnění emisní normy EURO 6

Jakub Krejsek

Bachelor's thesis

Emission systems of diesel engines for emission limit EURO 6

Abstract:

Ve své bakalářské práci popisuji vznik emisí spalovacích motorů a požadavky na plnění emisních limitů spalovacích motorů a jejich vývoj. V úvodu se zabývám příčinami vzniku emisních norem. V další části jsem se zaměřil na problematiku, co jsou to emise spalovacích motorů a jejich základní rozdělení. Následuje rozdělení kategorií vozidel se spalovacími motory a základní rozdělení paliv spalovacích motorů a platné emisní normy ve vyspělých státech světa i v tzv. třetích zemích. Práce pokračuje částí zabývající se obecně postupy, které ovlivňují tvorbu a kvalitu emisí spalovacích motorů a to jak samotnou konstrukcí motoru, tak montáží dodatečných systémů, které snižují obsah limitovaných emisí ve výfukových plynech spalovacích motorů. V praktické části se věnuji vývoji konkrétního vznětového motoru nákladního vozidla a jeho systémů v závislosti na zpřísňování plnění limitů emisních norem.

Abstract:

In my bachelor thesis I describe the occurrence of combustion engine emissions and the requirements for filling emission limits of combustion engines and their development. At the beginning I deal with the causes of emission standards. In the next part I focused on the issue of the emission of internal combustion engines and their basic distribution. The following is a breakdown of vehicle categories with internal combustion engines and the basic fuel split of combustion engines and valid emission standards in developed countries of the world and in so-called third countries. The work continues with parts dealing with general processes that influence the generation and quality of combustion engine emissions, both by the engine design itself and the assembly of additional systems that reduce the content of limited emissions in the exhaust gases of combustion engines. In the practical part, I devote myself to the development of a specific diesel engine of the truck and its systems, depending on the filling of the limits of the emission standards.

Keywords

částicový filtr, Emisní limity, vznětový motor, selektivní katalytická redukce

Keywords

Emission limits, diesel engine, selective catalytic reduction, particulate filter

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 23. 5. 2017

Thesis defence

• Supervisor: doc. Ing. Jiří Čupera, Ph.D.

Mendel University in Brno

Institut of Lifelong Learning

Bachelor programme / field:
Technical expertness and insurence business / Technical expertness and insurence business