Modernizace a opravy pražcového podloží

Martin Varecha

Bakalářská práce

Rail Basement Modernization and Repairs

Anotace:

Obsahem této bakalářské práce je zpracování a vyhodnocení dvou metod technologických postupů oprav a modernizací pražcového podloží železničních tratí. První je klasická metoda se snášením kolejového roštu, druhá je bez snášení kolejového roštu. Porovnání a vyhodnocení je provedeno nejdříve obecně a pak na konkrétním úseku (výhybna Košatka – žst. Jistebník) s výsledným doporučením, který byl již zrealizován z hlediska technického, ekonomického a potřeby délky výlukových časů. Na závěr byl doplněn samostatný projekt pravděpodobnostního posouzení modulu přetvárnosti na pláni železničního spodku obecně a následně na konkrétním úseku (výhybna Košatka – žst. Jistebník) kolej č. 2.

Abstract:

This bachelor’s thesis processes and evaluates two methods of technological procedures used to repair and update the underlying sleepers of railway lines. The first method is a classical one with track grate laying, the second is without track grate laying. A comparison and evaluation is presented as general at first, and then as specific based on a particular railway track section (Košatka railway switch– Jistebník railway station). The resulting recommendation was carried out taking into account the technical and economic aspects as well as the required length of interruption periods for traffic. The conclusion contains a separate project, namely the probability assessment of a module for reshaping the underlying railway line in general and, subsequently, specifically with respect to the particular railway track section (Košatka railway switch – Jistebník railway station) track No. 2.

Keywords

deponie, geosyntetické materiály, geotechnický průzkum tělesa železničního spodku, geotextilie, kolejový rošt, konstrukční vrstvy tělesa železničního spodku, podkladní vrstva, pražcové podloží, stabilizace, štěrkodrť, těleso železničního spodku, vyztužená zemina, zemní těleso, železniční spodek, železniční svršek, geosynthetic materials, geological survey of railway substructure, geotextile, track skeleton, structural layers of railway substructure, sub-ballast layer, track bed, stabilisation, coarse crushed stone mixture, earthworks and trackbed construction, reinforced earth, earthworks, substructure, superstructure

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 2010

Obhajoba závěrečné práce

• Vedoucí: Eva Ožanová

Vysoká škola báňská - Technická univerzita Ostrava

Fakulta stavební

Bakalářský studijní program / obor:
Stavební inženýrství / Dopravní stavby