Dynamické vlastnosti vozidla s podvozky s vnitřním rámem

Bc. Jiří Šlapák

Diplomová práce

Dynamic behavior of the vehicles with inside frame bogies

Anotace:

Diplomová práce se zabývá vyšetřením dynamických vlastností kolejového vozidla s podvozky s vnitřním rámem z hlediska opotřebení kol, kolejnic a dalších částí infrastruktury. Práce obsahuje přehled podvozků s vnitřním rámem, a dále přehled způsobů a přístupů k hodnocení poškození kol a kolejnic. Pro určení míry tohoto poškození a opotřebení jsou vytvořeny dynamické modely dvou vozidel s podvozky s vnitřním rámem a s vnějším rámem. S těmito modely jsou realizovány simulace jízdy kolejového vozidla po definovaných tratích. Nakonec je porovnáván vliv těchto vozidel na opotřebení a poškození kol, kolejnic a dalších částí infrastruktury.

Abstract:

This thesis deals with the review of dynamic behavior of railway vehicle with inside frame bogies in terms wear of wheels, rails and other parts of the infrastructure. The thesis contains overview of inside frame bogies and overview of methods and approaches to evaluation of wheels and rails damage. For the determination the extent of this damage and wear are created dynamic models of two vehicles with inside and outside frame bogies. With these models, dynamic simulations of railway vehicles are realized for de ned tracks. In the end, influence of these vehicles to wear and damage wheels, rails and other parts of the infrastructure are compared.

Klíčová slova

opotřebení kol a kolejnic, podvozek s vnitřním rámem, dynamické vlastnosti, dynamické simulace

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 18. 5. 2018

Zveřejnit od: 31. 12. 2999

Obhajoba závěrečné práce

• Vedoucí: Ing. Tomáš Michálek, Ph.D.

Univerzita Pardubice

Dopravní fakulta Jana Pernera

Magisterský studijní program / obor:
Dopravní inženýrství a spoje / Dopravní prostředky: Kolejová vozidla