Methodology of Thermal Stress Determination in Continuous Welded Rail

Ing. Petr Vnenk

Disertační práce

Anotace:

Tato práce se zabývá stanovením mechanickéhho napětí v kolejnicích bezstykové koleje a podává návrh metodiky ke stanovení vývoje neutální teploty. Shrnuje současný stav poznání v tomto oboru a představuje výysledky provedeného výzkumu. Provedený výzkum zahrnuje témata stanovení teploty kolejnice, zejména výzkum vlivu teploty vzduchu, oblačnosti a geografie na teplotu kolejnice, a témata vývoje neutrální teploty kolejnic bezstykové koleje, zejména sledování poměrného prodloužení kolejnic bezstykové koleje a stanovení vývoje neutrální teploty.

Abstract:

This dissertation deals with the stress determination in continuous welded rail and proposes a methodology to determine the development of the neutral temperature. It summarizes the current knowledge in this field and presents results of the performed research. The performed research covers problems of the rail temperature determination, specifically the investigation into the impact of air temperature, cloudiness and geography on the rail temperature; and problems of the continuous welded rail neutral temperature development, specifically the continuous welded rail strain monitoring and the determination of the neutral temperature development.

Klíčová slova

kolejnice, teplota, napětí, tenzometr, metodika

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 31. 8. 2022

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 18. 11. 2022
• Vedoucí: doc. Ing. Bohumil Culek, Ph.D.

Univerzita Pardubice

Dopravní fakulta Jana Pernera

Doktorský studijní program / obor:
Technika a technologie v dopravě a spojích / Dopravní prostředky a infrastruktura: Dopravní infrastruktura - stavební