Pasivní bezpečnost chodců při střetu s vozidlem

Pavel Tulach

Diplomová práce

Pedestrian passive safety in collision with vehicle

Anotace:

Cílem diplomové práce je posouzení následků dopravních nehod při střetu vozidla s chodcem a opatření, které mohou tyto následky minimalizovat. V první části rešerše je uvedena stávající legislativní úprava, která se zaobírá vztahy s nechráněnými účastníky provozu, tedy chodci. Následující kapitola byla zaměřena na možná poranění hlavy, výpočet kritéria poranění HIC a s těmito tématy související biomechaniku poranění hlavy, tedy nejvíce choulostivou část lidského těla. Dále byly popsány možnosti pasivní ochrany chodců, jakými je např. aktivní kapota, systémy vnějších airbagů pro chodce či systémy nočního vidění. V praktické části této práce jsou uvedeny a popsány jednotlivé měřící přístroje a zařízení využitá při měření dat. Dále jsou uvedeny výsledky měření a diskutovány faktory ovlivňující míru poranění chodce při srážce s osobním vozidlem.

Abstract:

The aim of this diploma thesis is an examination of the consequences of traffic accidents involving the collision between vehicles and pedestrians, and of the measures which could minimize these consequences. In the first part of the research the existing legislative arrangement is introduced, which revolves around the relationships with unprotected parties - i.e. with pedestrians. The following charter is focussed on potential head injuries, an evaluation of the injury criteria known as HIC and the associated biomechanics of injuries to the head, the most delicate part of the human body. Thereafter possibilities of passive protection of the pedestrian are described, for example by means of active hoods/bonnets, a system of outer airbags for pedestrians, and night vision systems. In the practical section of this work, individual measuring instruments and apparatus used for data collection are introduced and described. Also introduced are the results of data collection and the discussed factors which influence the level of injury to the pedestrian in a collision with a passenger car.

Klíčová slova

Chodec, biomechanika poranění, HIC.

Keywords

Pedestrian, biomechanics, injury, HIC.

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 8. 4. 2011

Obhajoba závěrečné práce

• Vedoucí: prof. Ing. Jan Kovanda, CSc.

Česká zemědělská univerzita v Praze

Technická fakulta

Magisterský studijní program:
Silniční a městská automobilová doprava