Problematika růstu přepravní kapacity celokontejnerových lodí s důrazem na vybrané námořní relace a námořní přístavy

Michael Doboš

Diplomová práce

The capacity growth of container ships with emphasis on chosen sea lines and ports

Anotace:

Kapacita celokontejnerových lodí roste od počátku procesu kontejnerizace. V roce 2017 se zprovoznily první lodě s kapacitou přes 20 000 TEU. Tento proces výrazně zasahuje nejen do fungování námořní dopravy, ale současně i celého logistického řetězce. Cílem této diplomové práce je ukázat vliv vývoje obřích celokontejnerových lodí (ULCV) na hlavní námořní trasy a návaznou vnitrozemskou dopravu na vybrané námořní relace a námořní přístavy.

Abstract:

The capacity of container ships is growing since the beginning of containerization. The first ever ships with capacity exceeding 20 000 TEU were used in the year 2017. This process significantly influences the structure of sea transport and also of the whole logistic chain. The goal of this master's thesis is to show the impact of Ultra Large Container Vessels (ULCV) on the main sea lines and following hinterground transport on the example of chosen lines and sea ports.

Klíčová slova

logistický řetězec, námořní doprava, kontejnerizace, celokontejnerové lodě, ULCV

Keywords

supply chain, Ultra Large Container Vessels, sea transport, containerization, ULCV

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 20. 9. 2016

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 13. 9. 2017
• Vedoucí: Petr Kolář
• Oponent: Petr Rožek

Vysoká škola ekonomická v Praze

Magisterský studijní program / obor:
Mezinárodní ekonomické vztahy / Mezinárodní obchod