Testování stavu povrchové vrstvy typu Al/Si v konstrukci karoserií automobilů

Filip Klejch

Bachelor's thesis

Anotácia:

Tato bakalářská práce pojednává o vysokopevnostní oceli 22MnB5 používané v automobilovém průmyslu, jejích povrchových úpravách a souvisejícím vlivu vodíku. V teoretické části jsou stručně popsány vysokopevné oceli používané v automobilovém průmyslu. Je zde představena ocel 22MnB5 a její povrchové vrstvy typu Al-Si, Zn, Zn-Mg. Popsán je také vliv vodíku v oceli a standardní metody hodnocení vodíkové křehkosti. V experimentální části je ověřována možnost zachycení stavu povrchové vrstvy typu Al-Si a zvýšeného obsahu vodíku v oceli pomocí indentačních zkoušek válcovým indentorem.

Abstract:

This bachelor thesis deals with the martensitic high strength steel 22MnB5 used in the automotive industry, its surface treatment and the related influence of hydrogen. In the theoretical part high strength steels used in the automotive industry are briefly described. Martensitic steel of type 22MnB5 and its surface layers of type Al-Si, Zn and Zn-Mg are presented. And the effect of hydrogen in steel and the standard methods of hydrogen embrittlement evaluation are also described. In the experimental part, the possibility of capturing the condition of the Al-Si based surface layer and the increased hydrogen content in the steel by use of depth-sensing indentation method with cylindrical indentor is verified.

Kľúčové slová

22MnB5, vodík, povrchová vrstva Al-Si, instrumentovaná vnikací zkouška tvrdosti, válcový indentor

Jazyk práce: Czech

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 7. 5. 2018

Zverejniť od: 31. 12. 2999

Obhajoba závěrečné práce

• Vedúci: prof. Ing. Eva Schmidová, Ph.D.

University of Pardubice

Faculty of Transport Engineering

Bachelor programme / odbor:
Transport Technology and Communications / Transport Means: Road Vehicles