Vozidla na palivové články

Jakub Čáslavský

Bachelor's thesis

Fuel cell vehicles

Abstract:

Tato práce pojednává o palivových článcích, které jsou využívány v automobilovém průmyslu. První kapitola je úvodem celé práce. Objasňuje hlavní téma a popisuje, jak bude celá práce strukturovaná. Druhá kapitola se zabývá historickým vývojem palivového článku. Ve třetí kapitole je objasněn význam funkce palivových článků. Dále se podrobně věnuje výrobě paliva, jímž je vodík, jeho uskladnění a následnému přepravování. Ve čtvrté kapitole jsou detailně popsány typy automobilů, které využívají palivové články. Pátá kapitola pojednává o jednotlivých druzích palivových článků, u kterých jsou znázorněny teploty při provozu, efektivnost, výkon, elektrochemické reakce a jejich výhody a nevýhody. Šestá kapitola se zabývá spojováním jednotlivých článků do jednoho velkého souboru kvůli potřebnému výkonu. Sedmá kapitola porovnává palivové články s akumulátory. V osmé kapitole je popsánakonstrukce a funkce vozidla na nejčastěji se využívající palivové články s iontoměničovou polymerní membránou. Devátá kapitola poukazuje na hlavní výhody a nevýhody palivových článků vůči ostatním pohonným ústrojím. Poslední kapitola se věnuje vodíkovým čerpacím stanicím a jejich vývoji v Evropě a v České republice.

Abstract:

This thesis is focused on fuel cells, which are used in the car industry. The first chapter is an introduction of the whole work. It clarifies the main topic and discusses how all the work will be structured. The second chapter analyses the history of the fuel cells. In the third chapter, the importance and function of the cell are described. Moreover the production of hydrogen (a fuel used in these cells), its storage and transport are explained. Following chapter lists and describes types of cars, which use the fuel cells, in detail. Next chapter number five describes different types of fuel cells including the temperature, effectiveness, power and electro chemical characteristics, summarizing their advantages and disadvantages. Connection of single fuel cells to a larger system in order to gain more power is a concern of the sixth charter. Next chapter, number seven, compares the fuel cells and batteries. The eight chapter describes the construction and function of a vehicle using fuel cells with ion changing polymer membrane. In the ninth chapter, the main advantages and disadvantages of using fuel cells instead of other fuel systems are summarised. Finally, the last chapter is focused on hydrogen filling stations and their progression in the Czech Republic and across Europe.

Keywords

palivový článek, vodík, kyslík, elektroda, elektrolyt, elektrovozidlo, energie, reakce

Keywords

fuel cell, hydrogen, oxygen, electrode, electrolyte, electric vehicle, energy, reaction

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 28. 3. 2017

Thesis defence

• Supervisor: Ing. Jakub Mařík, Ph.D.

Czech University of Life Sciences Prague

Faculty of Engineering

Bachelor programme / field:
Transport and Telecommunications Technology / Road Transportation and City Traffic