Návrh rekonstrukce komunikace v obci Blato

Tomáš Nedělka

Diplomová práce

Proposal of the road reconstruction in the municipality of Blato

Anotace:

Tato diplomová práce obsahuje dokumentaci technického řešení rekonstrukce místní komunikace v obci Blato, která je napojená na stávající silnici III/32232 na úrovni dokumentace pro stavební povolení (DSP) a konkrétního zadání diplomové práce. Návrh rekonstrukce vychází ze schváleného Územního plánu obce Mikulovice (místní část Blato) a není v rozporu se schváleným Územním plánem velkého územního celku Pardubického kraje (zpracované v M 1 : 50 000). Diplomová práce zahrnuje situaci neřešené varianty 1 - obytná zóna a řešenou variantu 2 - kombinaci obytné zóny a zóny s omezením rychlosti do 30 km.h-1 (zóna TEMPO 30). Obě varianty mají shodné vedení v původní trase komunikace ve stávající zástavbě. Rekonstrukce komunikace řeší nevyhovující stavebně-technické řešení vozovky místní komunikace se smíšeným provozem. Jedná se o kompletní novou skladbu vozovky nad zemní plání včetně vyřešení odvodnění komunikace, nového veřejného osvětlení a vhodných stavebně-technických úprav (zpevněné plochy v jedné úrovni, místa určená k parkování vozidel, dopravní značení, opatření pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace).

Abstract:

This thesis contains an engineering solution documentation of a road reconstruction in the municipality of Blato (describing a road which adjoins to an existing road III/32232) at the level of documentation necessary for a building approval and in such an extent that was defined by this thesis specifications. The proposal of reconstruction is based on an approved local plan of Mikulovice (local neighbourhood of Blato) and does not collide with an approved territorial plan of the Pardubice region (calculated on 1 : 50 000 scale). The thesis concentrates on two solutions which are both lead along the original road route through the existing build-up area. The former and not executed solution deals with an alternative of a residential zone and the letter (undertaken solution) combines the option of a residential zone with a 30 kmph speed limit zone (TEMPO 30). The proposed road reconstruction solves an unsatisfactory engineering planning of an urban road with mixed traffic. It presents a completely new composition of a road elevated above the surrounding terrain, including the solution of a drainage system, new street lighting and advisable engineering works (one-level hard landscaping, parking area, road signalling, arrangements for persons with limited abilities of movement and orientation).

Klíčová slova

rekonstrukce, místní komunikace, obytná zóna, zóna TEMPO 30, Blato

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 25. 5. 2009

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 15. 6. 2009
• Vedoucí: doc. Ing. Jiří Pokorný, CSc.

Univerzita Pardubice

Dopravní fakulta Jana Pernera

Magisterský studijní program / obor:
Dopravní inženýrství a spoje / Dopravní infrastruktura