Incidence kolizí dopravních prostředků s lesní zvěří ve vazbě na fluktuaci dopravní intenzity

Vít Toman

Master's thesis

Incidence of wildlife vehicle collision in linkage to traffic volume fluctuation

Abstract:

Diplomová práce se zaobírá problematikou střetů dopravních prostředků s volně žijící zvěří na pozemních komunikacích v České republice. Problematika střetů volně žijící zvěře s dopravními prostředky je rozšířená po celém světě. Jedná o závažný problém, který je nutno řešit. Za základní možnosti řešení lze považovat oplocení pozemních komunikací, pachové repelenty, omezení rychlosti, omezení dopravní intenzity či prevenci. Cílem diplomové práce bylo zjistit, zda existuje vztah mezi fluktuací intenzity dopravy a počtem střetů volně žijící zvěře s dopravními prostředky. Bylo využito dat od dopravní policie ČR a Ředitelství silnic a dálnic ČR. Za použití GIS byly vytvořeny analýzy o rozmístění střetů na pozemních komunikacích v České republice. Diplomová práce prokázala existenci vzájemného vztahu mezi počtem střetů volně žijící zvěře s dopravními prostředky a fluktuací intenzity dopravy. Vztah byl prokázán na dálnicích u intervalu intenzity dopravy do 40 000 vozidel za den a na silnicích I. třídy do intenzity dopravy 10 000 vozidel za den.

Abstract:

This thesis deals with the issue of conflicts of vehicles with wildlife on roads in the Czech Republic. The issue of conflicts of wildlife with vehicles is widespread throughout on all the world. This is a serious problem that must be solved. For basic solutions can be considered fencing of roads, odor repellents, speed limits, traffic intensity limitation or prevention. The aim of this thesis was to determine whether there is a relationship between fluctuations in the intensity of traffic and the number of wildlife conflicts with vehicles. We used data from the traffic police and the Czech Road and Motorway Directorate of the Czech Republic. Using GIS analyzes were made on the deployment of conflicts on roads in the Czech Republic. This thesis has proved the existence of the relationship between the number of conflicts with wildlife means of transport and traffic intensity fluctuations. The relationship was demonstrated on highways with traffic intensity interval to 40 000 vehicles per day and per class I roads to traffic intensity to 10 000 vehicles per day.

Keywords

Kolize se svěří, variabilita dopravní intenzity, migrační propustnost

Keywords

Collisions with animal, variability of transport intensity, migration throughput

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 20. 4. 2015

Thesis defence

• Supervisor: Ing. Zdeněk Keken

Czech University of Life Sciences Prague

Faculty of Environmental Science

Master programme / field:
Landscape Engineering / Landscape and Land Management