Diferenciály a děliče momentu

Pavel Chaloupka

Bachelor's thesis

Differentials and torque dividers

Anotácia:

Tato práce pojednává o rozdělování točivého momentu mezi poháněná kola vozidel pomocí diferenciálních soukolí. V první části práce lze nalézt základní informace o využití diferenciálů ve vozidle. V druhé části tato práce popisuje schopnost diferenciálů dělit točivý moment při jízdě po rovině i v zatáčce, a to u idealizovaných diferenciálů i reálných, tedy s uvažováním ztrát. Třetí část je zaměřena na popis konstrukce a funkce jednotlivých typů diferenciálů, jejich výhody a nevýhody. Poslední část práce je zaměřena na moderní vývoj v oblasti diferenciálů, hledání řešení ideálního přerozdělování točivého momentu mezi poháněná kola, a tím i chování vozidla při průjezdu zatáčkou.

Abstract:

This thesis is focused on the distribution of torque between the driven wheels of vehicles by using differentials. In the first part you can find the basic information about using the differentials in the vehicle. The second part of this paper describes the ability of the differential to split torque during driving straight and cornering in idealized differentials and also in real differentials, thus considering the losses. The third part is focused on describing construction and function of various types of differentials, their advantages and disadvantages. The last part shows the modern development of differentials, searching for solutions of ideal redistributing torque between the driven wheels, and thus the behavior of the vehicle during cornering.

Kľúčové slová

rozvodovka, diferenciál, uzávěrka diferenciálu, delič momentu

Keywords

axle drive, differential, differential lock, torque divider

Jazyk práce: Czech

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 31. 3. 2016

Obhajoba závěrečné práce

• Vedúci: Ing. Petr Miler, Ph.D.

Czech University of Life Sciences Prague

Faculty of Engineering

Bachelor programme / odbor:
Transport and Telecommunications Technology / Road Transportation and City Traffic