Návrh trakčního systému 2×25 kV, 50 Hz

Ing. Mgr. Richard Lacko

Diplomová práce

Proposal of Traction System 2×25 kV, 50 Hz

Anotace:

Práce se zabývá problematikou trakčního napájecího systému 2×25 kV, 50 Hz (AT systém), který je perspektivní zejména pro vysokorychlostní železniční dopravu a pro zvláštní účely. První část obsahuje obecný popis trakčního systému 1×25 kV, 50 Hz a 2×25 kV, 50 Hz. Druhá část je věnována teoretickému popisu náhradních elektrických obvodů prvků AT systému. Třetí část je zaměřena na popis možných metod výpočtů a simulací trakčních obvodů. Veškeré poznatky jsou aplikovány ve čtvrté části, kde je řešen konkrétní teoretický návrh AT systému.

Abstract:

This thesis deals with the problems of the traction power supply 2×25 kV, 50 Hz (AT system) which is perspective especially for the high-speed rail transport and for the special purpose. The first section provides a general description of the traction system 1×25 kV, 50 Hz and 2×25 kV, 50 Hz. The second part is devoted to the theoretical description of the spare circuit elements of the AT system. The third part is focused on the description of the possible methods of calculations and simulations of the traction circuits. The knowledge is applied in the fourth part where is solved the specific theoretical proposal of the AT system.

Klíčová slova

elektrická trakce, trakční systém, trakční napájecí stanice, autotransformátor

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 23. 5. 2013

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 13. 6. 2013
• Vedoucí: doc. Ing. Radovan Doleček, Ph.D.

Univerzita Pardubice

Dopravní fakulta Jana Pernera

Magisterský studijní program / obor:
Dopravní inženýrství a spoje / Dopravní infrastruktura: Elektrotechnická zařízení v dopravě