Dvouhmotový setrvačník

Tomáš ZÍDEK

Bakalářská práce

Dual mass flywheel

Anotace:

Cílem bakalářské práce je popis funkce a využití dvouhmotového setrvačníku pro tlumení torzních kmitů klikového hřídele spalovacích motorů používaných k pohonu osobních automobilů. Práce se zabývá vznikem torzních kmitů a možnostmi jejich eliminace s důrazem na využití dvouhmotového setrvačníku. Popisuje jednotlivé části dvouhmotového setrvačníku, jeho činnost, dosavadní vývoj a předpoklady do budoucna. Součástí práce je též návrh primární části dvouhmotového setrvačníku. Pro účely pevnostního výpočtu byl použit software Siemens NX 8.5.

Abstract:

The theme of the bachelor thesis is the description of the function and application of dual mass flywheel for absorb torsional oscillations from combustion engine's crankshaft in passenger cars. The work deals with the emergence of the torsional oscillations and possibilities of their elimination with emphasis on the dual mass flywheel. This work describes the individual parts of the dual mass flywheel, its development and look to the future. The work also contain the proposition of the primary dual mass flywheel. The strength control of final concept was done by software simulation Siemens NX 8.5.

Klíčová slova

dvouhmotový setrvačník, torzní kmity, spalovací motor, píst, ojnice, energie, cyklus, komprese, klikový mechanizmus, zrychlení, točivý moment, kroutivé namáhání, vibrace

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 27. 6. 2014

Zveřejnit od: 31. 12. 2999

Obhajoba závěrečné práce

• Vedoucí: Doc. Ing. Ladislav Němec, CSc.

ZÁPADOČESKÁ UNIVERZITA V PLZNI

Fakulta strojní

Bakalářský studijní program / obor:
Strojní inženýrství / Dopravní a manipulační technika