Vliv sezóny a intenzity dopravy na frekvenci přechodů divokých prasat přes silnice

Jan Ševčík

Bachelor's thesis

Effect of season and traffic intensity on wild boar road crossings frequency

Abstract:

Díky rozvíjející se dopravní infrastruktuře a zvyšování intenzity dopravy po celé Evropě dochází k častějším srážkám se zvěří. Klíčové pak může být chování zvěře v blízkém okolí silnic a její reakce na dopravu. Díky moderním technologiím jde chování zvěře velmi dobře zkoumat. Cílem práce tak bylo zkoumání prasete divokého. Jeho reakcí na dopravu, porozumění rozložení srážek během roku a detailní chování v blízkosti silnic. K získání dat o intenzitě dopravy byl využit dopravní radar Sierzega, který byl umístěn na vhodné místo. Data ohledně srážek byla získána z portálu srazenazver.cz od Centrum dopravního výzkumu v. v. i. (2022). K získání dat o pohybu prasete divokého byl využit GPS telemetrický obojek, který byl doplněn o biologger Daily Diary od firmy Wildbyte technologies a trasa byla dopočítána pomocí metody tzv. dead-reconing. Data byla vyhodnocena základními statistickými metodami a nástroji GIS. Výsledky nám ukazují, že k srážkám dochází častěji po setmění, během noci a před rozedněním nežli přes den. Nejvíce srážek je potom v průběhu listopadu a října a potom v období sklizně zemědělských plodin. Přechody přes pozemní komunikaci v okolí obce Struhařov pak přes den vůbec neprobíhali. Z detailního chování v okolí 150 metrů od silnice bylo zjištěno, že prase před přechodem a po přechodu tráví nejvíce času ve vzdálenosti 70 metrů a nejčastěji žere do vzdálenosti 30 metrů od silnice. Celý přechod pak trval v průměru 1 hodinu. Pro snížení rizika srážek je vhodné uzpůsobit jízdu stavu vozovky, denní době a opatrnost řidičů v nepřehledných úsecích. Zároveň by bylo vhodné sdílet vědecké poznatky řidičům a naučit je správnému chování při setkání se zvěří a incident předvídat. Dále bych viděl jako vhodné propisování dat z portálu srazenazver.cz do navigace Waze (nebo jiné), kde by se potom nebezpečné úseky zobrazovali.

Abstract:

Thanks to the developing transport infrastructure and the increase in traffic throughout Europe, there is more frequent collision of vehicles with animals. The behaviour of game in the immediate vicinity of roads and its reaction to traffic can be crucial. Thanks to the modern technology, game behaviour can be studied very well. The aim of the work was to examine the wild boar. His reaction to traffic, understanding of the distribution of vehicle collisions is evident throughout the year, and detailed behaviour near roads. To obtain data on traffic intensity, the Sierzega traffic radar was used, which was placed in a suitable place. Precipitation data were obtained from the portal srazenazver.cz Centrum dopravního výzkumu v. v. i. (2022). To obtain data on the movement of the wild boar, a GPS telemetry collar was used, which was supplemented by a Daily Diary biologger from the company Wildbyte technologies, and the route was calculated using the so-called dead-reconing method. The data were evaluated by basic statistical methods and GIS tools. The results show that precipitation occurs more often after dark, during the night and before dawn than during the day. Most vehicle collisions are then during November and October and then during the harvest season. Road crossings in the vicinity of the village of Struhařov did not take place during the day at all. From the detailed behaviour around 150 meters from the road, it was found that the pig before and after the crossing spends most of its time at a distance of 70 meters and most often eats up to 30 meters from the road. The whole transition then took an average of 1 hour. To reduce the risk of collisions, it is advisable to adapt the driving to the condition of the road, the time of day and the caution of drivers in confusing sections. At the same time, it would be appropriate to share scientific knowledge with drivers and teach them the correct behaviour when encountering game and anticipating an incident. Furthermore, I would see it as appropriate to copy data from the srazenzver.cz to the Waze navigation (or other), where the dangerous sections would then be displayed.

Keywords

srážky se zvěří, silniční doprava, GPS telemetrie, Prase divoké, Sus scrofa

Keywords

Wild boar, Sus scrofa, game collisions, road transport, GPS telemetry

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 14. 4. 2022

Thesis defence

• Date of defence: 2. 6. 2023
• Supervisor: doc. Ing. Tomáš Kušta, Ph.D.
• Reader: Zdeněk Keken, Ph.D.

Czech University of Life Sciences Prague

Faculty of Forestry and Wood Sciences

Bachelor programme / field:
Forestry / Game Management