Vyhodnocování odlišných variant železničního provozu s využitím počítačové simulace

Bc. Jakub Zatloukal

Master's thesis

Abstract:

Cílem práce bylo vytvořit simulační model železniční stanice Pardubice hl. n. a jeho prostřednictvím vyhodnotit různé varianty železničního provozu v této stanici. Model i jeho simulace měly být realizovány pomocí systému OpenTrack. Jako jedna ze simulovaných variant byla od začátku považována rozsáhlá rekonstrukce železničního uzlu jako taková. Druhou variantou je související stavba dvoukolejného úseku z Pardubic směrem na Rosice. Výsledný model se detailně soustředí na hlavní železniční uzel a obsahuje osobní vlakové spoje v časovém rozmezí cca 6:00 až 9:00. Neobsahuje nákladní dopravu. Vyhodnocením 100 replikací každé varianty vyšlo najevo, že varianta s dvoukolejným úsekem směrem na Rosice je příznivější, co se týče vzniku zpoždění. Model má v sobě určitý nepoužitý obsah, který umožňuje další rozšiřování.

Abstract:

The goal of this thesis was to create a simulation model of the railway station Pardubice hl. n. and to evaluate different variants of railway operations in this station using this model. The model and its simulation had to be executed using the OpenTrack system. One of the variants has been specified as a reconstruction of the station itself since the beginning. The second variant is a related project of double-tracked segment from Pardubice towards Rosice. Resulting model focuses in detail mainly on the main railway station and contains passenger train courses in timespan of approx. 6:00 to 9:00 AM. It doesn't contain freight operations. An evaluation of 100 simulation runs of each variant transpired into a fact that the variant with double-tracked segment towards Rosice is slightly better in terms of delay occurence. The model contains some unused content which allows its further expansion.

Keywords

modelování, simulace, OpenTrack, Pardubice hl. n., železniční uzel, železniční provoz

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 24. 5. 2019

Accessible from:: 31. 12. 2999

Thesis defence

• Supervisor: doc. Ing. Michael Bažant, Ph.D.

University of Pardubice

Faculty of Transport Engineering

Master programme / field:
Transport Engineering and Communications / Applied Informatics in Transport