GRAVITAČNÍ MODELY A JEJICH VYUŽITÍ PŘI STUDIU PROSTOROVÉ ORGANIZACE LETECKÉ DOPRAVY

Marika HAMROVÁ

Bakalářská práce

Anotace:

Bakalářská práce se zabývá prostorovými interakcemi uskutečňovanými leteckou dopravou. Těmito prostorovými interakcemi lze vymezit jádrové, v tomto případě často navštěvované, regiony a periferní, méně navštěvované, regiony v závislosti na ročním období a vzdálenosti od sledovaného letiště. Bakalářská práce se zabývá porovnáváním reálných dopravních spojů, uskutečněných pomocí letecké dopravy, a výpočtů získaných pomocí gravitačních modelů. Gravitačními modely lze zjišťovat sílu interakcí mezi dvěma různými body, přičemž zadané proměnné mohou být různé. Například HDP města, počet odbavených cestujících, počet letů uskutečněných z daného letiště, počet obyvatel města V tomto případě byl jako proměnná využit počet odbavených cestujících za rok a vzájemná vzdálenost dvou letišť. Hlavními centry byla zvolena města Nice a Bratislava, a to pro jejich specifickou polohu a funkčnost. V první teoretické části se práce věnuje letecké dopravě a její souvislostí s prostorovou mobilitou. Druhá část práce sleduje nejsilnější interakce leteckých koridorů z měst Nice a Bratislava, porovnáváním dvou již zmíněných metod. Součástí druhé části jsou také mapy znázorňující analyzované údaje. Data, která byla pro tuto práci využita, byla získána na webových stránkách leteckého serveru http://www.flightstats.com/ a http://www.mapy.cz/.

Abstract:

The bachelor thesis deals with spatial interactions performed by air transport. These spatial interactions can be defined as core regions, often visited, regions and peripheral, less visited regions, depending on the season and distance from the aerodrome being monitored. The bachelor thesis deals with the comparison of real transport connections, realized by air transport, and calculations obtained using gravitational models. Gravity models can determine the strength of interactions between two different points, the variables given may vary. For example, the city's GDP, the number of checked-in passengers, the number of flights made from the airport, the population of the city ... In this case was used as a variable the number of checked-in passengers per year and the distance between two airports. The main centers were selected by the cities of Nice and Bratislava for their specific location and functionality. The first theoretical part deals with air transport and its relation to spatial mobility. The second part of the thesis follows the strongest interaction of air corridors from the cities of Nice and Bratislava, comparing the two mentioned methods. The second part also includes maps showing the analyzed data. The data that was used for this work was obtained on the website of the airline server http://www.flightstats.com/ and http://www.mapy.cz/.

Klíčová slova

Letecká doprava, interakce, gravitační model, Reillyho model, prostorová mobilita

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 4. 1. 2019

Obhajoba závěrečné práce

• Vedoucí: doc. RNDr. Stanislav Kraft, Ph.D.

JIHOČESKÁ UNIVERZITA V ČESKÝCH BUDĚJOVICÍCH

Pedagogická fakulta

Bakalářský studijní program / obor:
Specializace v pedagogice / Mu-Zu