Dostupnost regionu Dobříšsko veřejnou hromadnou dopravou při redukci provozu na regionální trati

Daniel Dvořák

Bachelor's thesis

Abstract:

Dobříšská větev trati č. 210 je dlouhodobě málo využívána cestujícími. Středočeský kraj odmítl tuto trať financovat sám. Proto se k němu přidaly příslušné obce, které chtějí na trati provoz zachovat. Práce se zabývá analýzou současného stavu železničního a autobusového spojení, jejich docházkové vzdálenosti a vyhodnocuje jízdní dobu jednotlivých druhů doprav. V práci je uveden návrh na redukci železničních spojů. Návrh obsahuje změnu autobusového spojení pro zachování dopravní obslužnosti obcí přilehlých k žel. trati.

Abstract:

The Dobříš branch of line number 210 has been little used by passengers for a long time. The Central Bohemian Region refused to finance the line itself. Therefore, it was joined by the relevant municipalities that want to maintain operation on the line. The thesis deals with the analysis of the current state of rail and bus services, their commuting distances and evaluates the travel time of each mode of transport. The thesis presents a suggestion for the reduction of railway services. The proposal includes a change of the bus service to maintain the transport service to the municipalities adjacent to the railway line.

Keywords

Dopravní obslužnost, docházkové vzdálenosti, Dobříš, trať č. 210, redukce železničního provozu

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 13. 5. 2024

Accessible from:: 31. 12. 2999

Thesis defence

• Supervisor: doc. Ing. Jaroslav Matuška, Ph.D.

University of Pardubice

Faculty of Transport Engineering

Bachelor programme / field:
Transport Technology and Management / Transport Technology and Control