Ekonomické dopady antimonopolní regulace v kontextu globálního trhu - analýza osobní železniční dopravy ve Slovenské republice

Bc. Zuzana Dančíková

Master's thesis

Economic Impacts of Antimonopoly Regulation within the Global Market – Analysis of Passenger Railway Transport in Slovakia

Abstract:

This thesis focuses on the economic impact of regulation on Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. (ZSSK), the sole provider of passenger rail transport in Slovakia. The thesis works with the concept of regulation as the main means of bringing a state’s overarching transport strategy to life, as regulation creates the framework for steering a financing of services providers. I analyze reasons for regulation in various sectors and identify social efficiency as the goal of passenger rail transport regulation. Subsequently I turn to regulation in Slovakia, focusing on the state transport strategy, which acknowledges social efficiency as its main goal. Working with the transport strategy I analyze whether it has been put into practice through regulation, while focusing on the economic impacts of found deficiencies. I conclude that there is a lack of emphasis on putting strategy into practice through regulation, resulting in undesirable economic consequences. The main set-back takes the form of incremental planning of transports services, which has replaced a process of rational analysis of the desired results of services paid for by the state. The thesis also proposes several recommendations, which could lead to an improvement of the economic impact of regulation on the ZSSK.

Abstract:

Táto práca analyzuje ekonomické dopady regulácie na Železničnú spoločnosť Slovensko, a.s. (ZSSK), jediného poskytovateľa služieb osobnej železničnej dopravy na Slovensku. V práci chápem reguláciu ako hlavný spôsob prenesenia dopravnej stratégie štátu do praxe, regulácia vytvára rámec pre financovanie a riadenie spoločnosti. Analýzou príčin regulácie v rôznych odvetviach identifikujem spoločenskú efektívnosť ako cieľ regulácie v osobnej železničnej doprave. Následne sa zameriam na reguláciu v odvetví na Slovensku. Vychádzam zo štátnej dopravnej politiky, základného strategického dokumentu pre oblasť dopravy, ktorý potvrdzuje spoločenskú efektívnosť ako cieľ regulácie v odvetví. Skúmam do akej miery prax regulácie zodpovedá dopravnej stratégii, pričom sa zameriavam na ekonomické dopady zistených rozdielov. Analýza vedie k záveru, že na Slovensku neexistuje dostatočný dôraz na prenášanie strategických zámerov do praxe, čo má negatívne ekonomické dopady. Ako hlavný nedostatok identifikujem odklon od racionálneho plánovania výkonov spoločnosti, založeného na skúmaní spoločenského úžitku k inkrementálnemu plánovaniu, ktorého hlavným determinantom sú finančné možnosti štátu. V závere práce navrhujem niekoľko odporúčaní, ktoré by mohli viesť k zlepšeniu ekonomických dopadov regulácie na ZSSK.

Keywords

osobná železničná doprava, spoločenská efektívnosť, regulácia, ekonomické dopady Passenger Rail Transport, Social Efficiency, Regulation, Economic Impact

Language used: Slovak

Date on which the thesis was submitted / produced: 30. 6. 2011

Thesis defence

• Date of defence: 13. 9. 2011
• Supervisor: doc. Ing. Martin Kvizda, Ph.D.
• Reader: doc. Ing. Zdeněk Tomeš, Ph.D.

Masaryk University

Faculty of Economics and Administration

Master programme / field:
Economic Policy and Administration / Economic Policy and International Relations