Porovnání reálné jízdy se simulací na válcové zkušebně z hlediska produkovaných emisí.

Bc. Dominik Piš

Diplomová práce

Comparison of real-life driving with simulation on the chassis dynamometer in terms of emissions produced.

Anotace:

Tato Diplomová práce se zabývá porovnáním reálné jízdy se simulací na válcové zkušebně z hlediska porovnávaných emisí. Emise u osobních automobilů jsou limitovány z důvodu negativních účinků na životní prostředí a živé organizmy. V úvodu práce jsou popsány jednotlivé emisní složky, dále jsou stručně popsány homologační zkoušky v EU. Hlavní částí je měření emisí v reálném provozu, vytvoření jízdního cyklu z dat získaných při reálné jízdě a následné měření emisí na válcové zkušebně. V poslední části je porovnání naměřených emisí a jízdních parametrů částí reálné jízdy s jízdním cyklem.

Abstract:

This thesis deals with comparison of real-life driving with simulation on the chassis dynamometer in terms of emissions produce. Emissions of passenger cars are limited due to negative effects on the environment and living organisms. In the introduction of this thesis are described emission pollutants and also are briefly described the EU homologation tests. The main part of this thesis is the measurement of emissions during real-life driving, record data from real-life driving and on the base of this data create a driving cycle and measure of emissions on chassis dynamometer during this driving cycle. In the last part of this thesis is a comparison between emission measured in real-life driving and driving on the chassis dynamometer.

Klíčová slova

CO2, CO, HC, NOx, PM, jízdní cyklus

Keywords

CO2, CO, HC, NOx, PM, driving cycle

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 7. 4. 2020

Obhajoba závěrečné práce

• Vedoucí: Ing. Petr Jindra, Ph.D.

Česká zemědělská univerzita v Praze

Technická fakulta

Magisterský studijní program / obor:
Technika a technologie v dopravě a spojích / Silniční a městská automobilová doprava