Nasadenie nízkoemisných vozidiel na linku 63 MHD Bratislava

Bc. Andrej Barkar

Master's thesis

Abstract:

Práca sa zameriava na analýzu a návrh optimálneho nasadenia nízkoemisných vozidiel pre mestskú hromadnú dopravu v Bratislave. Práca obsahuje podrobnú analýzu súčasného stavu dopravného podniku, charakteristiky vozového parku a linky 63, vrátane jej intervalov, pracovných služieb a konečných zastávok. Autor predkladá viaceré varianty riešení s použitím rôznych typov nízkoemisných vozidiel, ako sú elektrobusy, trolejbusy s nezávislým zdrojom energie a CNG autobusy. V závere práce je vybraný najvhodnejší variant pre linku 63 na základe multikriteriálnej analýzy, komparatívnej metódy zameranej na emisie vozidiel, analýzy cien pohonných hmôt do budúcnosti a CBA analýzy.

Abstract:

The thesis focuses on the analysis and design of the optimal deployment of low-emission vehicles for urban public transport in Bratislava. The thesis includes a detailed analysis of the current state of the transport company, the characteristics of the fleet and line 63, including its intervals, working services and final stops. The author presents several options for solutions using diverse types of low-emission vehicles, such as Electric buses, trolleybuses with independent energy source and CNG buses. The paper concludes with the selection of the most suitable option for line 63 based on a multi-criteria analysis, a comparative method focusing on vehicle emissions, a future fuel price analysis and a CBA analysis.

Keywords

nízkoemisné vozidlo, elektrobus, trolejbus s nezávislým zdrojom energie, vodíkový autobus, CNG autobus, vozidlo s nulovými emisiami, ekologické vozidlo

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 9. 5. 2024

Accessible from:: 31. 12. 2999

Thesis defence

• Supervisor: doc. Ing. Pavel Drdla, Ph.D.

University of Pardubice

Faculty of Transport Engineering

Master programme / field:
Transport Technology and Management / Transport Technology and Control