Plány udržitelné městské mobility a management

Mgr. Radomíra JORDOVÁ

Doctoral thesis

Sustainable urban mobility plans and mobility management

Abstract:

Disertační práce hodnotí zkušenosti měst s udržitelným dopravním plánováním a s fungováním první generace SUMP a zároveň identifikuje specifické potřeby měst spojené s realizací těchto plánů. Zvláštní důraz je kladen na prvky, které jsou na národní a regionální úrovni vnímány jako chybějící. Práce se zaměřuje na otázky: Jaká ponaučení získala města z implementace SUMP? A jak lze vylepšit budoucí generace těchto plánů? Součástí analýz je také srovnání přístupů k SUMP v České republice a ve Francii, která má v této oblasti dlouholetou tradici, a identifikace inspirativních postupů, které by mohly být vhodné pro český kontext. Prostřednictvím kombinovaného kvalitativního a kvantitativního výzkumu se pět studií zaměřuje na SUMPy v Česku a ve Francii, srovnává jejich vývojové směry a konkrétní postupy aplikace konceptu řízení mobility. Dále analyzuje faktory ovlivňující realizaci SUMP a hodnotí národní opatření na jejich podporu. Výsledky této práce ukazují, že SUMPy přinášejí významné výhody městům všech velikostí, a to již v první fázi jejich implementace. Města, která zpracovala SUMP, častěji realizují různá opatření pro udržitelnou dopravu, iniciují více participačních aktivit a dosahují lepších výsledků v evaluaci než města bez těchto plánů. Je také zřejmé, že města se SUMP vykazují pokročilejší přístup k udržitelné mobilitě - systematicky se snaží omezit závislost na individuální automobilové dopravě a nabízet kvalitní alternativy. Disertační práce dále zkoumá aktuální potřeby českých měst pro další rozvoj SUMP. Získaná data rovněž ukazují, že česká města narážejí při dalším rozvoji SUMP na různé překážky. Tyto bariéry je nezbytné reflektovat zejména na národní úrovni, přičemž legislativní a ekonomická opatření mají velký potenciál posílit národní rámec a podpořit další rozvoj SUMP i udržitelné mobility obecně. Disertační práce na závěr přináší konkrétní doporučení, která mohou být užitečná pro strategické rozhodování českých úřadů na místní, regionální i národní úrovni.

Abstract:

Dissertation evaluates the experience of cities with sustainable transport planning and with the functioning of the first generation of SUMPs, and at the same time identifies the specific needs of cities associated with the implementation of these plans. Particular emphasis is placed on elements that are perceived as missing at the national and regional levels. The thesis focuses on the questions: What lessons have cities learned from the implementation of SUMP? And how can future generations of these plans be improved? The analysis also includes a comparison of approaches to SUMP in Czechia and in France, which has a longstanding tradition in this area, and the identification of inspiring measures that could be suitable for the Czech context. The five studies combine qualitative and quantitative research, with focus on SUMP in Czechia and France, comparing their development directions and specific procedures for applying the concept of mobility management. The thesis also analyzes the factors influencing the implementation of SUMPs and evaluates national measures to support them. The results of this research show that SUMPs bring significant benefits to cities of all sizes, already in the first phase of their implementation. Cities that have prepared a SUMP more often implement various measures for sustainable transport, initiate more participatory activities and achieve better results in the evaluation than cities without such plans. It is also clear that SUMP cities show a more advanced approach to sustainable mobility - they systematically try to reduce dependence on individual car transport and offer quality alternatives. The dissertation further examines the current needs of Czech cities for the further development of SUMPs. The obtained data also show that Czech cities encounter various obstacles in the further development of SUMPs. It is necessary to reflect these barriers especially at the national level, while legislative and economic measures have great potential to strengthen the national framework and support the advancement of SUMPs and sustainable mobility in general. The dissertation concludes with specific recommendations that can be useful for strategic decision-making by Czech authorities at the local, regional and national levels.

Keywords

národní rámce na podporu udržitelné městské mobility, plány udržitelné městské mobility, řízení mobility, česká města, francouzské aglomerace

Language used: English

Date on which the thesis was submitted / produced: 29. 10. 2024

Accessible from:: 31. 12. 2999

Thesis defence

• Supervisor: Ing. Mgr. Hana Brůhová-Foltýnová, Ph.D.

JAN EVANGELISTA PURKYNĚ UNIVERSITY IN ÚSTÍ NAD LABEM

Faculty of Social and Economic Studies

Doctoral programme / field:
Economic Policy and Administration / Applied Economics and Administration