Vliv VD Děčín na množství emisí produkovaných lodní dopravou.

Michal Semirád

Bakalářská práce

The impact of the Děčín waterworks on the amount of emissions produced by shipping.

Anotace:

Ve své bakalářské práci se zaměřuji na vodní dopravu a s ní spojený vliv emisí, produkovaných pohonnými jednotkami, do ovzduší. Tento vliv je vyjádřen úsporou paliva a následným snížením emisí vypouštěných do ovzduší v případě výstavby plavebního stupně Děčín. V úvodní části popisuji obecné významy dopravy a vodní dopravy, její dělením a charakteristiku. Současně budou uvedeny možnosti a metody snížení vypouštění emisí znečisťujících látek V druhé části bakalářské práce se zaměřím na vodní dílo Děčín a legislativní požadavky na pohonné jednotky v rámci nově postavených plavidel nebo remotorizací. Budou zde porovnávány mezní hodnoty vypouštěných znečisťujících látek. V rámci výstavby vodního díla bude zde uveden dopad na floru a faunu nebo protipovodňová opatření a například i možnost zvedání spodních vod. Bude provedeno měření spotřeby paliva na plavidle o maximální možné povolené délce sestavy, včetně porovnání v úsecích na regulovaném a kanalizovaném úseku dolního Labe. V závěrečné části shrnuji pozitiva a negativa v případě výstavby vodního díla Děčín ve vztahu možným úsporám paliva, respektive k vypouštěným znečisťujícím látkám do ovzduší, ve vztahu k přírodě. Klíčová slova: vodní doprava, emise, enviromentální dopad, plavební stupeň Děčín

Abstract:

In my bachelor thesis I focus on water transport and the associated impact of emissions produced by propulsion units into the air. This impact is expressed in terms of fuel savings and the consequent reduction of air emissions in the case of the construction of the Děčín navigation stage. In the introductory part I describe the general meaning of transport and water transport, its division and characteristics. At the same time, the possibilities and methods of reducing pollutant emissions will be presented. In the second part of the bachelor's thesis I will focus on the Děčín waterway and the legislative requirements for propulsion units within newly built vessels or remotorizations. The pollutant discharge limits will be compared. The impact on flora and fauna or flood protection measures and, for example, the possibility of groundwater uplift will be mentioned in the context of the construction of the waterworks. Fuel consumption measurements will be made on a vessel of the maximum permitted length of the assembly, including comparisons between the regulated and channelised sections of the Lower Elbe. In the final section, I summarise the positives and negatives of the construction of the Děčín hydroelectric power station in relation to potential fuel savings and air pollutant emissions, respectively, in relation to nature

Klíčová slova

vodní doprava, emise, plavební stupeň Děčín, enviromentální dopad

Keywords

emission, environmental impact, lock Děčín, waterway transport

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 30. 3. 2024

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 28. 5. 2024
• Vedoucí: Ing. Vojtěch Havlíček, Ph.D.
• Oponent: Martin Heřmanovský, Ph.D.

Česká zemědělská univerzita v Praze

Fakulta životního prostředí

Bakalářský studijní program:
Územní technická a správní služba v životním prostředí