Vliv přeplňování na provozní parametry vznětového spalovacího motoru

Bc. Jiří Rejthárek

Diplomová práce

Effect of supercharging on the operating parameters of the compression ignition engine

Anotace:

Cílem této diplomové práce je experimentálně ověřit vliv přeplňování na provozní parametry vznětového spalovacího motoru. V rámci experimentu byly prováděny změny parametrů přeplňování, jako je změna plnicího tlaku turbodmychadla a změny v účinnosti chlazení stlačeného vzduchu v sání. Byla sesbírána data o výkonu motoru, emisích pevných částic a data z řídící jednotky motoru. Na základě těchto dat je v této práci vyhodnocen vliv jednotlivých změn na zmíněné parametry. Samotnému experimentu předchází stručná rešerše, která k němu poskytuje teoretický základ. Je zde popsána základní funkce a historický vývoj vznětového spalovacího motoru, teorie přeplňování pomocí turbodmychadla, teorie chlazení stlačeného vzduchu pomocí mezichladiče, problematika emisí vznětového motoru a způsoby měření výkonu automobilového motoru.

Abstract:

The aim of this diploma thesis is to experimentally verify the influence of supercharging on the operating parameters of the diesel combustion engine. Within the experiment, changes in charging parameters such as turbocharger intake pressure changes and changes in intercooler performance were done. There were collected data as engine power, diesel particulate emissions and data from the engine control unit. Based on these data, the impact of individual changes on these parameters is evaluated in this work. The experiment itself is preceded by a brief research that provides a theoretical basis for it. It describes the basic functions and historical development of the diesel combustion engine, turbocharging theory, theory of compressed air cooling by an intercooler, the issue of diesel engine emissions and how to measure the power of a car engine.

Klíčová slova

turbodmychadlo, vznětový motor, emise, výkon

Keywords

turbocharger, diesel engine, emissions, power

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 3. 4. 2018

Obhajoba závěrečné práce

• Vedoucí: Ing. Martin Kotek, Ph.D.
• Oponent: Petr Jindra, Ph.D.

Česká zemědělská univerzita v Praze

Technická fakulta

Magisterský studijní program / obor:
Technika a technologie v dopravě a spojích / Silniční a městská automobilová doprava